Проект «Наукоград Петергоф» скорее мертв, чем жив?
В 2010 г. истекает срок реализации проекта «Наукоград Петергоф». Между тем, на инновационно-технологический центр, который должен стать основой проекта, нет ни разрешения на сроительство, ни денег, пишет «Деловой Петербург».
Илья Дементьев, проректор по инновационным проектам развития СПбГУ (курирует интеллектуальную составляющую проекта), сообщил, что в 2010 г. проект «должен быть завершен тем или иным способом». Однако шансы на то, что Петродворец станет нашей Силиконовой долиной, более чем призрачны.
Инновационно-технологический центр – это комплекс из 7 зданий, которые должны были составить основу будущего наукограда общей площадью более 40 тысяч кв. м. В них планировалось разместить администрацию центра и инновационные компании, для которых должен был быть создан особый налоговый режим.
Планировалось, что в 2008-2010 гг. на строительство ИТЦ будет потрачено более 300 млн. рублей из федерального бюджета. Однако в связи с тем, что Главгосэкспертиза до сих пор не дала разрешения на строительство, деньги не выделялись. Общая смета наукограда составляет 9 млрд. рублей.
Директор дирекции «Наукоград Петергоф» Игорь Кушеверский отмечает, что ИТЦ – хоть и важная, но всего лишь часть проекта. Поэтому утверждать, что его реализация сорвана, нельзя.
По словам главы МО «Город Петергоф» Михаила Барышникова, в Комитет по науке и высшей школе (курирует проект в целом) уже внесено предложение продлить сроки реализации проекта еще на 5 лет.
Объем производства щебня в Северо-Западном федеральном округе по итогам 2009 г. составил 25,5 млн. куб. м., что на 24% меньше, чем в 2008 г. По оценке портала Fresh-inf, 73% всего объема щебня произведено предприятиями Ленобласти и Карелии.
Объем внутреннего потребления щебня предприятиями СЗФО составил 18,5 млн. куб. м.
В 2009 г. произошло изменение структуры поставок щебня по видам транспорта. Традиционно самый емкий канал – железная дорога, теряет свои позиции, уступая автомобилям. Доля железнодорожных поставок щебня сократилась с 73% в 2008 г. до 63% в 2009 г. Объем поставок щебня по железной дороге сократился на 31%.
Региональная структура поставок также изменилась: доля традиционно самых емких рынков – Санкт-Петербурга и Ленобласти, Москвы и Подмосковья сократилась на 4 процентных пункта.
Для рынка нерудных материалов в 2009 г. характерна значительная консолидация потребителей. Так, в сегменте железнодорожных поставок щебня спрос обеспечивается за счет 30-40 крупных компаний. Общее количество потребителей щебня по железной дороге сократилось на 12%.
Крупнейшим потребителем щебня остается ОАО «РЖД» - на долю его структурных подразделений в 2009 г. пришлось 21% всего потребления СЗФО.
Для рынка щебня Ленобласти характерно усиление концентрации, обусловленное отсутствием новых производителей, увеличением мощности основных игроков. В Карелии, напротив, вследствие интенсивного роста количества новых игроков конкуренция растет. Для региона 2009 и будущий 2010 г. будут отмечены значительным изменением рыночных долей основных игроков и ростом объемов производства.