Ленинградская область. Показать себя Франции
Делегация Ленобласти под руководством губернатора Валерия Сердюкова прибыла во французский город Канны, для участия в XVII Международной выставке-ярмарке коммерческой недвижимости MIPIM-2006, проводимой 14-17 марта.
В состав делегации также вошли вице-губернатор - председатель комитета экономического развития Григорий Двас и председатель комитета по архитектуре и градостроительству Ленинградской области Валерий Ким.
Как планируется, в рамках общероссийской экспозиции, представляемой Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации, состоится презентация трех инвестиционных проектов Ленинградской области.
Первым из них, является проект строительства конгрессно-выставочного центра в деревне Кудрово Всеволожского района с предполагаемым объемом инвестиций 200 млн. долл. Примеры западных стран показывают, что наиболее подходящим местом для расположения больших выставочных комплексов являются окрестности крупных мегаполисов с удобными подъездными путями и хорошим транспортным обеспечением. Подобный комплекс на территории в 60 га может быть построен в Кудрово. По проекту, закрытые выставочные площади составят 16 га. До 11,5 га займут временные сезонные выставки, На площади 6 га планируется построить конгресс-холл на 10 тысяч мест. Оставшиеся площади будут использованы под отель, логистические терминалы, автомобильные стоянки, офисы и склады.
Второй проект, представленный областным правительством на Каннской выставке, предполагает создание торгово-ярмарочного комплекса в поселке Ново-Девяткино Всеволожского района (ориентировочный объем инвестиций свыше 500 млн. долларов). Целью данного проекта является строительство оптимально организованного с точки зрения управления, логистики, и функционирования рынка, на котором областные сельхозпроизводители могли бы круглогодично торговать своей продукцией оптом и в розницу.
Третий проект - строительство курортно-оздоровительного комплекса «Оранж» в Ломоносовском районе с предполагаемым объемом инвестиций около 3 млрд. долл. Площадь застройки около 280 га. Комплекс, состоящий из двух частей - водной и прибрежной, построят на южном побережье Финского залива, ориентируясь на туристов, посещающих пригороды Санкт-Петербурга - Стрельну, Петродворец и Ломоносов. По проекту предполагается создание отелей, современной деревни из 49-ти коттеджей, аквапарка, аквариума, международного корпоративного центра, яхтенного порта, автобусного вокзала и железнодорожной станции.
Источник: АБН
Подписывайтесь на нас:
Сегодня под стенами Законодательного собрания противника строительства морского пассажирского терминала вышли на митинг под лозунгом «Депутаты обманывают народ и защищают коррупционеров!»
Инициаторами проведения митинга выступили общественные организации «Защитим остров Васильевский!» (ЗОВ) и Движение гражданский инициатив.
Поводом для гражданского недовольства послужило принятие постановления городского ЗакСа об изменении наименования географического объекта – строящегося пассажирского терминала. В новой редакции оно звучит следующим образом - «строящийся морской торговый порт на Васильевском острове».
Многими это было истолковано как изменение назначения порта. «Сомнительный проект строительства пассажирского порта в центре Петербурга стал торговым, а фактически - грузовым. На наш взгляд, депутаты утвердили еще более опасный проект. В очередной раз они обманули своих избирателей, защищая интересы коррупционеров. 23 февраля - День защитника Отчества - должен стать днем публичного позора для продажных депутатов», - говорится в распространенном инициативной группе обращении.
В пресс-службе УК «Морской фасад» так объяснили принятое депутатами решение: «Согласно ст.9 Кодекса торгового мореплавания, который регулирует деятельность портов, морские порты делятся на торговые, рыбные и специализированные, предназначенные для перевозки определенных типов грузов – леса, нефти. В соответствии с Кодексом, обслуживание пассажиров осуществляется исключительно в торговых портах. Новый терминал не будет принимать грузы, поскольку это экономически нецелесообразно. В Санкт-Петербурге достаточно возможностей для этого, строится грузовой терминал в Усть-Луге. На основании ТЭО проекта и постановления Правительства РФ «Пассажирский порт Санкт-Петербург» предназначен исключительно для приема и обслуживания круизных и паромных судов».
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: