«ЛенспецСМУ» может продать 1,8 га в Приморском районе «дочке» финского ритейлера Kesko
Управление ФАС по Петербургу вчера сообщило, что удовлетворило ходатайство АО «Киинтейстё места» о приобретении 100% уставного капитала ООО «Каменка», пишет газета «Ведомости».
«Каменка» принадлежит «ЛенспецСМУ». Летом 2008 г. девелопер пытался продать ее на торгах со стартовой ценой 460 млн. рублей, но желающих не нашлось. Главный актив компании – участок 1,8 га на пересечении Комендантского и Шуваловского пр., предназначенный под строительство объекта торговли. Участок входит в проект «ЛенспецСМУ» «Юбилейный квартал», который занимает 37 га.
«Информация УФАС, связана с переговорами Kesko», - говорит директор по рекламе и PR сети «К-раута» в России Тит Коршиков. Отдельные проекты компания, по его словам, не комментирует.
В «Юбилейном квартале» планируется строительство гипермаркета DIY «K-раута», рассказали два источника, близких к Kesko. У сети 9 магазинов в Петербурге, в планах открытие еще 1-2, говорит Т.Коршиков.
Стоимость 1,8 га в этом районе может достигать 3,6 млн. долларов, считает Владимир Сергунин, замдиректора инвестиционного департамента Colliers International.
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.