В рамках программы развития ГМЗ «Царицыно» на 2010-1012 гг. выполнят комплексное благоустройство
В рамках программы дальнейшего развития государственного музея-заповедника «Царицыно» на 2010-1012 гг. планируется осуществить комплексное благоустройство территории.
Между тем мэр Москвы Юрий Лужков на заседании городского правительства объявил выговор префекту Южного административного округа Юрию Буланову за неудовлетворительное состояние парка «Царицыно».
Руководитель департамента культуры города Москвы Сергей Худяков рассказал, что качество строительных работ на объектах, возводимых в ГМЗ, не выдерживает критики. «По результатам проверок Мосжилинспекции стало очевидно, что качество строительных работ неудовлетворительное. Например, после завершения работ в «Хлебном доме» осталась торчать оголенная арматура из стен, в большепролетных конструкциях видны трещины. Внутренние стены постоянно намокают, из-за чего на стенах образуется грибок. И это при том, что объект был введен в эксплуатацию не так давно – в 2006 г.», - отметил он.
С.Худяков рассказал, что аналогичные недоработки были допущены строителями и при воссоздании оранжереи в парке: «Объект был сдан 23 декабря 2009 г. До этого строители 2 года пытались сдать его в эксплуатацию, но из-за большого количества недоделок это у них не получалось. Даже сейчас постройка не обеспечивает технологические параметры, необходимые для создания оранжереи. При сильных морозах температура внутри здания опускается до 2,5 градусов, из-за чего заболевают и гибнут многие растения. В здании оранжереи видны трещины, не утеплены слуховые окна. Там постоянно намокают полы и стены». По его словам, требуется корректировка проектной документации этих объектов.
В рамках новых работ, для удобного и безопасного прохода на территорию ГМЗ будет построен подземный переход от станции метро «Царицыно» к парадно-входной зоне парка. В планах столичных властей до 2012 г. построить гостевые парковки в окрестностях музея-заповедника емкостью до 10 тысяч машиномест. Кроме того, предполагается построить многоуровневые гаражные комплексы на 3500 и 300 машиномест для вывода существующих гаражей с территории «Царицыно».
Строительство административно-хозяйственного комплекса ГМЗ с фондохранилищем на 50 тысяч экспонатов развернется на территории бывшего стекольного завода на юге столицы. Как сообщил префект Ю.Буланов, это будет территория в районе одной из радиальных улиц, расположенных в окрестностях парка «Царицыно». Он пообещал в ближайшее время представить Ю.Лужкову концепцию по строительству комплекса с фондохранилищем на данном участке. Ю.Буланов сообщил, что из-за дефицита площадей музейные работники «Царицыно» вынуждены трудиться в помещениях исторических объектов – 1-м и 2-м кавалерских корпусах.
Он также напомнил, что до 2012 г. для охраны объектов культурного наследия и обеспечения безопасности посетителей музея-заповедника необходимо построить здания ОВД по охране ГМЗ «"Царицыно», подразделения конной милиции по охране территории объектов музея- заповедника, а также пожарное депо и информационно-сервисный комплекс при входной зоне от станции метро «Орехово».
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.