Эксперты: За январь снижение средней цены на новостройки в Петербурге составило 1,5%
В январе продолжилось снижение средних цен на первичном рынке жилья. Общее падение за месяц составило примерно 1,5%. На рынке вторичного жилья стоимость «квадрата», напротив, увеличилась на 0,5%. При этом прогнозируемого снижения активности на рынке не произошло, и цены реальных продаж выросли примерно на 1%.
Таким образом, на конец января средняя цена 1 кв. м на вторичном рынке жилья составила 80500 рублей, на первичном – 69500 рублей. «Лидером снижения цен за декабрь и январь стал Адмиралтейский район, - говорит заместитель гендиректора АН «АРИН» Владимир Спарак. – Здесь стоимость «квадрата» упала примерно на 2500 рублей». Также жилье подешевело и в Василеостровском районе, где цена 1 кв. м снизилась на 2200 рублей. Во всех остальных районах был зафиксирован рост цен на жилье; наибольший – в Московском районе, где «квадрат» подорожал на 1700 рублей.
Стоимость жилья на вторичном рынке на конец января:
|
руб./кв.м |
|
|
Адмиралтейский |
93 200 |
|
Василеостровский |
98 300 |
|
Выборгский |
85 600 |
|
Кировский |
74 700 |
|
Калининский |
76 200 |
|
Красногвардейский |
76 500 |
|
Красносельский |
69 100 |
|
Московский |
88 000 |
|
Невский |
75 800 |
|
Петроградский |
115 000 |
|
Приморский |
78 400 |
|
Фрунзенский |
71 700 |
|
Центральный |
105 100 |
Если же опираться на данные о ценах реальных продаж, то в январе на вторичном рынке произошел рост стоимости жилья примерно на 1%.
Что касается первичного рынка, то представители отделов продаж в большинстве своем заявляют о повышении стоимости «квадрата». Однако, если анализировать статистику рекламных цен, то общая картина все же показывает снижение. Основная масса продаваемых квартир расположена в домах с отдаленными сроками сдачи. А при их реализации застройщики, как правило, подходят к ценообразованию более гибко. Кроме того, надо учитывать тот факт, что продажами квартир в строящихся объектах зачастую занимаются несколько агентств недвижимости. Для того, чтобы иметь конкурентное преимущества, некоторые риэлторы в рекламе могут занижать стоимость объектов.
В целом, вопреки прогнозам о замирании рынка в январе, месяц прошел достаточно активно. Объем сделок был на уровне осенних месяцев 2009 г.
Наибольшим спросом по-прежнему пользуется самое дешевое и самое дорогое жилье. Однако, уже сейчас можно констатировать, что наиболее покупаемые объекты стали крупнее и дороже. «Связано это не только с вымыванием самых дешевых объектов, но и с тем, что на рынке появились покупатели, которые могут себе позволить приобрести более крупногабаритную квартиру», - объясняет В.Спарак. Кроме того, ипотечные программы, а также программы рассрочек платежей, предлагаемые застройщиками, дали возможность потенциальным покупателям жилья рассматривать больше вариантов.
По мнению специалистов АРИН, в ближайшие месяцы тенденции конца 2009 г. по большей части сохранятся. При этом, если учитывать ситуацию со спросом, которая была в январе, можно предположить, что традиционного замирания рынка, которое длится с середины февраля до середины марта, в 2010 г. ожидать не следует.
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.