Элитное жилье возвращается на вторичный рынок Москвы
Специалисты Бюро недвижимости «Агент 002» отмечают, что в начале 2009 г. на рынок возвращаются продавцы дорогих квартир.
С середины января предложение элитных квартир постоянно растет, и уже достигло уровня предложения объектов бизнес-класса. Так, по состоянию на 8 февраля в Москве на вторичном рынке предлагаются к продаже 3,7 тысячи квартир бизнес-класса и 3,72 тысячи элитных квартир. Подобной ситуации в истории рынка жилой недвижимости в Москве еще не наблюдалось.
Эту тенденцию специалисты компании связывают с увеличением числа сделок и небольшим ростом цен. Многие собственники дорогих квартир, из числа тех, кто пытался продать квартиру ранее, но не смогли этого сделать из-за низкого уровня спроса, поверили в активизацию рынка. Увеличение числа элитных квартир на рынке, говорит о сохраняющемся низком уровне спроса на элитное жилье в столице и недоверии к этому варианту сохранения капитала.
Средняя стоимость 1 кв. м в элитных квартирах выросла по результатам первой недели февраля на 1,3% до 14620 долларов, что сопоставимо с показателями роста в докризисный период. Однако, по мнению специалистов БН «Агент 002» рост цен был вызван исключительно появлением новых квартир в базе предложения и в ближайшее время возможен откат рынка к ценовым показателям конца 2009 г. из-за серьезного превышения предложения над спросом.
Структура предложения элитных квартир выглядит следующим образом: 1-3 млн. долларов – 2,9 тысячи объектов, 3-5 млн. – 540, 5-10 млн. – 262, от 10 млн. долларов – 18 объектов.
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.