Центр государственной экспертизы оптимизирует работу с заказчиками
Директор ГАУ «Центр государственной экспертизы» Станислав Логунов подписал приказ №05-6П об утверждении новой формы заявления. Это было сделано для оптимизации деятельности учреждения. Теперь заказчикам не понадобится заполнять различные карточки при приеме проектной документации на государственную экспертизу, все эти данные будут заноситься в новую форму заявления, сообщает пресс-служба Госстройнадзора Петербурга.
С 8 по 22 февраля для удобства заказчиков установлен переходный период от старого к новому порядку приема документов на госэкспертизу. В течение этих двух недель можно будет оформить и подать заявление и по старой, и по новой форме. С 22 февраля в Центр государственной экспертизы будут приниматься только заявления, оформленные в соответствии с приказом №05-6П.
Кроме этого, упрощен порядок приема документов и посетителей в Центр. На прием можно записаться по телефону, а вскоре появится возможность электронной записи через сайт.
Специалисты Центра государственной экспертизы также обращают внимание заказчиков на следующее требование. В соответствии со ст. 56 гл. VIII постановления правительства РФ от 05 марта 2007 №145 для определения стоимости услуги по проведению госэкспертизы проектной документации или инженерных изысканий необходимо представлять следующие материалы: первое – задание на проектирование (копия); второе – смету на проектные работы (стадия «П» + стадия «РД») и инженерно-изыскательские работы, рассчитанные в базовых ценах на 1 января
Как напомнил в ходе пресс-конференции председатель правления «Автодора» Сергей Костин, в июле 2009 г. было заключено концессионное соглашение по строительству головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на 15-58 км.
Она призвана разгрузить направление на Петербург, а также обеспечить скоростное автомобильное сообщение с аэропортом Шереметьево. На выходе из Москвы трасса будет иметь 10 полос движения, после Шереметьево – 8 и 6 полос. Концессионное соглашение заключено сроком на 30 лет с ООО «Северо-западная концессионная компания».
После завершения строительства дорога будет эксплуатироваться на платной основе. По результатам конкурса объем инвестиций концессионера составит 36,5 млрд. рублей, объем инвестиций государства – 23 млрд. рублей. Строительство участка быть завершено в 2013 г. Плата за проезд составит 3,6 рубля за 1 км.
С.Костин обратил внимание на то, что такой тариф будет применяться только на головном участке магистрали. На остальных участках трассы тариф будет существенно ниже и не превысит 1-1,3 рубля за км.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 575 млн. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств -230 млрд. рублей.