КИСП занялся концепцией развития 231 га, расположенных к северу от аэропорта «Пулково»
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга занялся концепцией развития
Какими объектами можно будет застраивать этот участок, чиновники пока не решили. Победитель конкурса (начальная цена контракта – 7,2 млн. рублей) к октябрю
А.Чичканов отметил, что обсуждаемые территории имеют статус земель поселения, что позволит избежать длительной процедуры изменения статуса участков.
Готовящиеся сейчас к торгам
По мнению Константина Симакова, вице-президента группы компаний «Балтрос», только на инженерную подготовку такого участка с учетом всех согласований уйдет минимум 5 лет. По его оценкам, если полностью застраивать участок жильем, то разместить там его можно до 1,5 млн. кв. м. Для их обеспечения потребуется 40–50 МВт электроэнергии, 25 тысяч куб. м водопроводной воды в сутки и отвод около 30 тысяч куб. м канализации.
В районе Пулково перед кризисом были обнародованы сразу несколько проектов комплексной застройки. В их числе два проекта принадлежат израильским инвесторам: «Триумф Парк» площадью 1 млн. кв. м (Mirland Development) и «Планетоград» на 2,1 млн. кв. м жилья (Canada-Israel Group).
То есть, после кризиса территории вокруг Пулково могут стать новым центром градостроительного роста. Но для этого Смольному надо решить два ключевых вопроса – инженерной инфраструктуры и транспортной доступности.
Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов и министр транспорта РФ Игорь Левитин провели совещание по вопросам его стратегического развития аэропорта «Шереметьево».
Как сообщает пресс-служба аэропорта, И.Шувалов посетил современный терминал С, новые терминалы D и Е «Шереметьево», которые в
В ходе совещания обсуждалось формирование аэропорта как единого имущественного комплекса. Одновременно рассматривался вопрос о привлечении специализированной управляющей компании для обеспечения высокого уровня и стандартов обслуживания пассажиров. И.Шувалов отметил, что «создан современный аэровокзальный комплекс, и теперь важной задачей является привлечение таких же первоклассных технологий для управления этим транспортным узлом».
Также в ходе совещания было еще раз подтверждено решение по строительству 3-й взлетно-посадочной полосы. В соответствии с перспективным мастер-планом предполагается развитие 2-й летной зоны, строительство 3-й ВПП и возведение крупнейшего аэровокзального комплекса на 40 млн. пассажиров в год в северном секторе аэропорта.