В 2009 г. на ремонтную программу «Новгородэнерго» затрачено 85,456 млн. рублей
Общие затраты на ремонт электрических сетей филиала МРСК Северо-Запада «Новгородэнерго» в 2009 г. составили 85,456 млн. рублей. План ремонтной программы выполнен на 101,8%, сообщает пресс-служба компании.
При 100% выполнении плана по расчистке трасс ВЛ в объеме 2580,9 га затраты на этот вид работ составили 99% от прогнозируемых (41,2 млн. рублей).
В полном объеме выполнен ремонт оборудования высоковольтных ПС 110 и 35 кВ. В частности, завершены все работы по комплексному ремонту ПС «Сельская» и «Грузино», проведен ремонт оборудования на ПС «Районная», «Русса», «Медниково», «Поддорье», «Волот», «Почеп», «Дворец». Объем затрат на их ремонт составил 9,38 млн. рублей.
Годовой план по ремонту воздушных линий электропередачи напряжением 10-0,4 кВ выполнен в полном объеме при снижении прогнозируемых затрат: затраты на ремонт ВЛ-10 кВ составили 6,93 млн. рублей (96,1% от плановых показателей), на ремонт ВЛ-0,4 кВ было направлено 4,26 млн. рублей (85,4%). Было отремонтировано 374,59 км ВЛ 10-0,4 кВ, заменено 483 опоры и 1114 изоляторов. Заменено 22 КТП, еще 77 КТП были отремонтированы. Затраты на работы по данному типу электрооборудования составили 10,55 млн. рублей.
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.