Комитет по госстройнадзору и госэкспертизе Ленобласти в 2009 г. провел 495 проверок
Сегодня были подведены итоги деятельности Комитета по государственному строительному надзору и госэкспертизе Ленобласти в 2009 г.
Как отметил его председатель Виталий Григоренко, несмотря на экономический кризис, закончено строительство многоквартирных домов общей площадью 402,2 тысячи кв. м., что более чем на 100 тысяч кв. м. превышает показатель 2008 г. Увеличился объем проверок объектов капстроительства. Их Комитетом проведено 495, в том числе комплексные проверки Киришского, Кировского, Бокситогорского, Тосненского, Лужского, Приозерского и Подпорожского районов.
По результатам выдано 196 предписаний об устранении нарушений технических регламентов и проектной документации, вынесено 355 постановлений о назначении административных штрафов на сумму более 13 млн. рублей.
Сейчас в области строится 123 многоквартирных дома. 37 организаций осуществляют строительство 50 домов на принципах долевого строительства.
Вырос объем инженерных изысканий (сметная стоимость выполненных работ составила 865,5 млн. руб., что на 24% выше показателя 2008 г.), что связано со строительством Североевропейского газопровода, замещающих мощностей ЛАЭС-2, подготовкой документов территориального планирования для МО.
Больше стала доля положительных заключений, выданных ГАУ «Леноблгосэкспертиза». Если в 2008 г. они составляли 57,8%, то в 2009 г. – 59%.Экономия стоимости строительства за 2009 г. по результатам проведения госэкспертизы проектно-сметной документации оценивается в 2,841 млрд. рублей.
Актуальными задачами на 2010 г., как сказал В.Григоренко, остаются контроль за малоэтажной застройкой, соблюдение норм и правил при строительстве домов дачными НП, садоводческими товариществами, базами отдыха, а также правильная выдача техусловий на строительство объектов энергетики и водоснабжения, для развития инженерно-технической инфраструктуры.
Полномочия по контролю за соблюдением федерального закона №214 о долевом строительстве передаются на районный уровень. И в 2010 г. в этой сфере будет проводиться совместная работа с МО.
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.