«НДВ-Недвижимость» стала эксклюзивным продавцом микрорайона «Никольско-Трубецкое»
«НДВ-Недвижимость» подписала договор с компанией «Финвестрой» на право эксклюзивной реализации микрорайона «Никольско-Трубецкое» в Московской области, сообщает пресс-служба компании.
Микрорайон общей площадью 360 тысяч кв. м – это 22 монолитно-кирпичных дома переменной этажности (12-25 этажей) в 7 км от МКАД. Площадь застройки – 32 га. Микрорайон окружен лесом, рядом протекает р. Малашка, где разрешено купание, на его территории будет создан собственный водоем.
Проектом также предусмотрены: административно-гостиничный центр с подземным паркингом на 177 машиномест, торгово-развлекательный комплекс с подземным паркингом на 177 машиномест, 2 детских сада, общеобразовательная школа, взрослая и детская поликлиники, магазины, фитнес-клуб и спортивные площадки, бассейн, подземные гаражи.
Два дома практически построены, идет строительство II очереди.
«Клиентоориентированный подход «НДВ-Недвижимости» очень важен для нашего проекта – ведь концепция «Никольско-Трубецкого» основана на идее создания комфортного пространства для будущих жителей, - говорит гендиректор «Финвестрой» Карина Оганесян.
«Для нас важен этот проект, - заявляет гендиректор компании «НДВ-Недвижимости» Александр Хрусталев. – Ведь в концепции развития нашей компании – создание широкой линейки предложений во всех ценовых сегментах разных районов Подмосковья».
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.