«НДВ-Недвижимость» стала эксклюзивным продавцом микрорайона «Никольско-Трубецкое»
«НДВ-Недвижимость» подписала договор с компанией «Финвестрой» на право эксклюзивной реализации микрорайона «Никольско-Трубецкое» в Московской области, сообщает пресс-служба компании.
Микрорайон общей площадью 360 тысяч кв. м – это 22 монолитно-кирпичных дома переменной этажности (12-25 этажей) в 7 км от МКАД. Площадь застройки – 32 га. Микрорайон окружен лесом, рядом протекает р. Малашка, где разрешено купание, на его территории будет создан собственный водоем.
Проектом также предусмотрены: административно-гостиничный центр с подземным паркингом на 177 машиномест, торгово-развлекательный комплекс с подземным паркингом на 177 машиномест, 2 детских сада, общеобразовательная школа, взрослая и детская поликлиники, магазины, фитнес-клуб и спортивные площадки, бассейн, подземные гаражи.
Два дома практически построены, идет строительство II очереди.
«Клиентоориентированный подход «НДВ-Недвижимости» очень важен для нашего проекта – ведь концепция «Никольско-Трубецкого» основана на идее создания комфортного пространства для будущих жителей, - говорит гендиректор «Финвестрой» Карина Оганесян.
«Для нас важен этот проект, - заявляет гендиректор компании «НДВ-Недвижимости» Александр Хрусталев. – Ведь в концепции развития нашей компании – создание широкой линейки предложений во всех ценовых сегментах разных районов Подмосковья».
Генпроектировщик футбольной арены на Крестовском острове – ФГУП «НИЦ «Строительство» официально уведомил Ростехнадзор о том, что не намерен отвечать за негативные последствия, которые могут наступить в результате корректировки проекта, пишет газета «Деловой Петербург».
Изменения в него внес генподрядчик – ЗАО «Инжтрансстрой». Чашу стадиона выполнят не из металла немецкого производства, а из отечественного железобетона. Ранее предполагалось разбить чашу на секции с помощью деформационных швов, теперь она станет сплошной. Упростится механизм выдвижного поля. Металлические трибуны станут железобетонными. Сейчас изменения проходят согласование в Главгосэкспертизе.
Сейчас контракт между этими компаниями уже расторгнут, однако именно проект ФГУП (его готовил филиал предприятия – ЦНИИСК) утвержден Главгосэкспертизой. Экс–проектировщики утверждают, что фундамент может не выдержать новых нагрузок, которые с ними никто не согласовал. В «Инжтрансстрое» заявили, что окончательный ответ на этот вопрос даст экспертиза.
В Северо-Западном управлении Ростехнадзора предположили, что нагрузки возрастут не более чем на 5%. В этом ведомстве также сообщили, что сейчас работы по строительству стадиона могут вестись исключительно в рамках первоначального проекта, до отметки 14,55 м. Выше можно будет строить только после положительного заключения экспертизы. Ожидается, что оно появится уже в феврале.
По словам заместителя начальника управления проектных работ «Инжтрансстроя» Евгения Ломова, визуально стадион останется таким, каким задумал его автор (японский архитектор Кисе Курокава). Но многие конструктивные решения будут изменены: они оказались непригодными из-за слишком высокой стоимости. Сметная стоимость проекта после экспертизы составила 24 млрд. рублей. «Инжтрансстрой» победил на торгах в 2008 г., предложив цену 13 млрд. рублей.
По мнению члена Совета по культурному наследию Петербурга, профессора Владимира Улицкого, на внешнем виде стадиона изменения неизбежно скажутся: «Раньше это была летающая тарелка, а сейчас – слон на 4 опорах».