Группа «Росстро» подвела итоги своей работы в 2009 г.
Группа «Росстро» подвела итоги работы в 2009 г. и приняла план развития на 2010-2012 гг., сообщает пресс-служба компании.
2009 г. группа завершила со следующими финансовыми показателями. Чистая прибыль – 280 млн. рублей. Получено 1,3 млрд. рублей выручки. Активы выросли до 1,9 млрд. рублей. Стоимость чистых активов достигла 1,4 млрд. рублей. Оборот на расчетных – 1,8 млрд. рублей. Инвестиции в свое развитие – 316 млн. рублей.
В 2009 г. продолжалась работа по оптимизации кадрового состава и структуры группы. В ходе плановой централизации к центральной компании в форме структурного подразделения было присоединено ЗАО «Балтийская агропромышленная компания». Сегодня в группу входят 3 хозяйственных общества: ЦК ИС ФПГ «Росстро» - ОАО «Росстро»; ОАО «ЛенНИИпроект»; ОАО «Любанский ЛДОК».
На начало 2010 г. «Росстро» построено более 100 зданий жилого, коммерческого и производственного назначения. В Санкт-Петербурге и Ленобласти в собственности группы находятся жилые и нежилые здания и помещения площадью около 200 тысяч кв. м., земельные участки площадью
В 2009 г. «Росстро» было реконструировано и отремонтировано 11 деловых центров, в том числе проведена надстройка бизнес-центра на наб. р. Мойка, 37. Введена II очередь здания на Афонской, 2, построен новый производственный корпус и вспомогательные помещения для третьего завода Rosstro-Velox.
В 2009 г. начал работу третий завод по производству щепоцементных плит Rosstro-Velox. Проектная мощность установки – 1000 плит в смену, что позволило нарастить общую мощность домостроительного производства на 40%. На начало 2010 г. на территории России по технологии Velox построено более 1000 объектов различного назначения. Она, в частности, востребована в программах социального строительства. В Петербурге и Ленобласти в 2009 г. по технологии Velox были построены следующие объекты: II очередь малоэтажного жилого комплекса для многодетных семей в пос. Войсковицы Гатчинского района, II очередь лабораторно-исследовательского центра на ул. Афонская, 2, физкультурно-оздоровительный центр для детского дома №23 на ул. Большая Зеленина, реконструировано здание Научно-исследовательского детского ортопедического института им. Г.И.Турнера.
В 2009 г. было отгружено 300 тысяч штук условной плиты, что обеспечило строительство более 40 тысяч кв.м. жилья. Большая часть продукции (75%) реализована в СЗФО, из которых 95% приходится на долю Петербурга и Ленобласти (по отношению к 2008 г. объем вырос на 5%). Доля продукции, отгруженной физическим лицам, составляет 20%. В 2009 г. расширилась география применения технологии Velox. Начаты поставки на территорию Дальневосточного ФО в Благовещенск, Находку, Якутию, в Казахстан и Молдавию. Продолжились поставки в Азербайджан и Белоруссию. В 2009 г. объем экспорта продукции Velox вырос на 60% по отношению к 2008 г.
В соответствие с планом развития группы на 2010-2012 гг. чистая прибыль «Росстро» за 3 года составит 3,2 млрд. рублей. В свое развитие будет вложено 2,2 млрд.рублей. Работа группы будет сосредоточена на 5 направлениях:
- Комплексное проектирование объектов жилого и социального назначения.
- Развитие домостроительного производства строительной системы Rosstro-Velox.
- Развитие современного фанерного производства.
- Промышленное строительство. Внедрение новых технологий стройиндустрии.
- Управление имуществом, реконструкция и строительство бизнес-центров и технопарков.
В 2009 г. ОАО «Российские железные дороги» инвестировало в строительство и реконструкцию искусственных сооружений 15,1 млрд. рублей. В эксплуатацию были введены несколько важных инфраструктурных объектов – мостов и тоннелей.
Новый железнодорожный мост через Обь в районе города Камень-на-Оби (Западно-Сибирская ЖД) обеспечит нарастающий грузопоток по этому стратегическому грузовому направлению, прежде всего, угля из Кузбасса. Теперь движение на Среднесибирском ходу вышло на качественно новый уровень.
Запуск II очереди совмещенного моста через реку Амур (Дальневосточная ЖД) ликвидировал последний однопутный участок на всей Транссибирской магистрали, позволил увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза.
Реконструированный Нанхчульский тоннель (Красноярская ЖД) имеет стратегическое значение в перевозках по южному ходу Транссиба.
Кроме того, в 2009 г. были введены в эксплуатацию Лагар-Аульский тоннель на участке Архара – Хабаровск (Дальневосточная ЖД), Навагинский тоннель на участке Армавир – Туапсе и Большой Новороссийский тоннель (Северо-Кавказская ЖД), мост через р. Чуна на 124 км линии Тайшет – Лена (Восточно-Сибирская ЖД) и другие объекты.