Программу развития ГМЗ «Царицыно» на 2010-1012 гг. рассмотрит столичное правительство
Программу дальнейшего развития государственного музея-заповедника «Царицыно» на 2010-1012 гг. рассмотрит столичное правительство на очередном заседании. В планах городских властей на ближайшие 3 года – комплексное благоустройство территории, передает ИА Интерфакс.
Программой предусматривается также строительство 2 многоуровневых гаражных комплексов на 3,5 тысячи и 300 машиномест для вывода существующих гаражей с территории музея. Программа также предполагает строительство гостевых парковок емкостью до 10 тысяч машиномест, подземного пешеходного перехода под Курской железной дорогой от станции метро «Царицыно» до входной зоны музея-заповедника.
На заседании будет рассмотрен вопрос затрат и сроков строительства стационарной летней киноконцертной площадки на 1,5 тысячи зрителей, акустической сценой и оборудованием, а также административно-хозяйственного комплекса фондохранилища на 50 тысяч экспонатов.
Кроме того, в ближайшие 3 года предстоит отреставрировать 2 объекта культурного наследия – Средний дворец (Оперный дом) площадью почти
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.