И.Шувалов ознакомился со стратегией развития аэропорта «Шереметьево»
Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов и министр транспорта РФ Игорь Левитин провели совещание по вопросам его стратегического развития аэропорта «Шереметьево».
Как сообщает пресс-служба аэропорта, И.Шувалов посетил современный терминал С, новые терминалы D и Е «Шереметьево», которые в
В ходе совещания обсуждалось формирование аэропорта как единого имущественного комплекса. Одновременно рассматривался вопрос о привлечении специализированной управляющей компании для обеспечения высокого уровня и стандартов обслуживания пассажиров. И.Шувалов отметил, что «создан современный аэровокзальный комплекс, и теперь важной задачей является привлечение таких же первоклассных технологий для управления этим транспортным узлом».
Также в ходе совещания было еще раз подтверждено решение по строительству 3-й взлетно-посадочной полосы. В соответствии с перспективным мастер-планом предполагается развитие 2-й летной зоны, строительство 3-й ВПП и возведение крупнейшего аэровокзального комплекса на 40 млн. пассажиров в год в северном секторе аэропорта.
Из 32 территорий адресного перечня петербургской программы реновации 23 территории уже получили застройщиков, отметил зампред Комитета по строительству Алексей Кайдалов. Самые крупные лоты на торгах на право освоения застроенных «хрущевками» территорий были приобретены в тяжелом для инвесторов 2009 г., подчеркнул он, заверив, что работа по подготовке застроенных кварталов к торгам в 2010 г. будет продолжена.
На сегодняшний день в Петербурге, по словам А.Кайдалова, насчитывается порядка 100 депрессивных кварталов, требующих развития. «Закон об адресном перечне – это живой документ. В него постоянно вносятся правки – как добавления, так и исключения», - заметил он.
В качестве примера существенных изменений, он привел ситуацию с исключением из перечня 8 территорий в Кронштадте. «Они были исключены в связи с экономической нецелесообразностью. Дело в том, что при таком количестве ограничений и требований со стороны законодательства по охране культурного наследия, вплоть до требований по сохранению внутренней планировки помещений, найти инвесторов на такие территории было бы нереально, - пояснил А.Кайдалов. – И в результате районная администрация решила заниматься реконструкцией каждого аварийного объекта в отдельности».