Эксперты: Рынок коммерческой недвижимости в России преодолел дно
Основное движение вниз рынка коммерческой недвижимости в России завершилось, отмечают специалисты международной консалтинговой компании Cushman & Wakefield в отчете за IV квартал 2009 г., передает ИА Интерфакс.
«Снижение сыграло важную роль, стимулировав деловую активность на рынке. Сегодня покупатели и арендаторы гораздо более активны, чем год назад», - отмечают они.
В исследовании прогнозируется в целом позитивный сценарий развития рынка коммерческой недвижимости, однако отмечается его зависимость от поведения экономики. «Пока нет однозначных свидетельств того, что экономика преодолела кризис, вторую волну падения на рынке недвижимости нельзя исключить. Тем не менее, мы видим повышение деловой активности и интереса к рынку недвижимости со стороны крупных инвесторов», - отмечает руководитель отдела консалтинга и исследований Cushman & Wakefield Дениса Соколова.
На рынке торговой недвижимости, по мнению аналитиков, коррекция в целом завершилась. Торговые центры, которые приспособились к новым условиям, уже готовы к дальнейшему развитию. После стремительного падения арендных ставок в начале 2009 г. на рынке офисной недвижимости наступил период стабилизации. Результаты IV квартала 2009 Г. показали, что «дно» пройдено и в 2010 г. постепенно начнется умеренный рост цен (от 3% до 7% в зависимости от качества помещений). На рынке складской недвижимости предложение будет сокращаться в 2010 г., доля вакантных площадей будет снижаться, что приведет к дефициту готовых к въезду площадей, а, следовательно, росту арендных ставок.
Как напомнил в ходе пресс-конференции председатель правления «Автодора» Сергей Костин, в июле 2009 г. было заключено концессионное соглашение по строительству головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на 15-58 км.
Она призвана разгрузить направление на Петербург, а также обеспечить скоростное автомобильное сообщение с аэропортом Шереметьево. На выходе из Москвы трасса будет иметь 10 полос движения, после Шереметьево – 8 и 6 полос. Концессионное соглашение заключено сроком на 30 лет с ООО «Северо-западная концессионная компания».
После завершения строительства дорога будет эксплуатироваться на платной основе. По результатам конкурса объем инвестиций концессионера составит 36,5 млрд. рублей, объем инвестиций государства – 23 млрд. рублей. Строительство участка быть завершено в 2013 г. Плата за проезд составит 3,6 рубля за 1 км.
С.Костин обратил внимание на то, что такой тариф будет применяться только на головном участке магистрали. На остальных участках трассы тариф будет существенно ниже и не превысит 1-1,3 рубля за км.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 575 млн. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств -230 млрд. рублей.