На ремонтную программу в 2010 г. «Колэнерго» направит 217 млн. рублей
На выполнение ремонтной программы в 2010 г. филиал МРСК Северо-Запада «Колэнерго» планирует направить более 217 млн. рублей. Это на 36 млн. рублей больше, чем в 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
В рамках ремонтной программы 2009 г. «Колэнерго» было освоено более 181 млн. рублей. По физическим показателям план ремонтов выполнен на 100,6%. Из общего объема ремонтных работ 35 % произведено хозяйственным способом.
В 2009 г. Колэнерго отремонтировано более 849 км линий электропередачи. На подстанциях проведен капитальный и текущий ремонт 129 силовых трансформаторов, 315 выключателей разного класса напряжения. Кроме того проведена расчистка трасс ЛЭП от деревьев и кустарников в объеме более 340 га.
Как пояснила начальник службы организации ремонтов Колэнерго Наталья Черетун, ремонтная кампания проводится ежегодно для поддержания надлежащего уровня технического состояния электросетевого оборудования и обеспечения надежного электроснабжения потребителей.
Как напомнил в ходе пресс-конференции председатель правления «Автодора» Сергей Костин, в июле 2009 г. было заключено концессионное соглашение по строительству головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на 15-58 км.
Она призвана разгрузить направление на Петербург, а также обеспечить скоростное автомобильное сообщение с аэропортом Шереметьево. На выходе из Москвы трасса будет иметь 10 полос движения, после Шереметьево – 8 и 6 полос. Концессионное соглашение заключено сроком на 30 лет с ООО «Северо-западная концессионная компания».
После завершения строительства дорога будет эксплуатироваться на платной основе. По результатам конкурса объем инвестиций концессионера составит 36,5 млрд. рублей, объем инвестиций государства – 23 млрд. рублей. Строительство участка быть завершено в 2013 г. Плата за проезд составит 3,6 рубля за 1 км.
С.Костин обратил внимание на то, что такой тариф будет применяться только на головном участке магистрали. На остальных участках трассы тариф будет существенно ниже и не превысит 1-1,3 рубля за км.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 575 млн. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств -230 млрд. рублей.