Ю.Лужков приостановил реализацию проекта «Дон-строя» на Хитровке
Мэр Москвы Юрий Лужков поддержал предложение Москомнаследия о приостановке реализации инвестконтракта с ООО «ДС Девелопмент» (входит в «Дон-строй») на Хитровке. Он дал поручение Москомархитектуре проработать вопрос о воссоздании Хитровской пл. с окружающей исторической застройкой, передает ИА Интерфакс.
Инвестконтракт был заключен в 2005 г., однако в 2008 г. Москомнаследие решением экспертной комиссии придало Хитровке и окружающим ее кварталам статус достопримечательного места.
В соответствии с законом об охране культурного наследия, для таких территорий существует строгий режим градостроительного регулирования. То есть здесь установлены определенные ограничения на новое строительство, и приоритетом является сохранение, восстановление и обеспечение оптимального восприятия исторических зданий. Поэтому Москомнаследие выступило за приведение инвестконтракта в соответствии с законодательством.
Ю.Лужков предлагает не просто откорректировать проект, а воссоздать площадь с окружающей застройкой. В последнее время приостановлена работа по инвестконтрактам до корректировки проектов на «Золотом острове» в Кадашах, на ул. Большая Никитская, 9/15/2, стр. 1, в Большом Афанасьевском пер., 24, и по другим адресам.
Объем производства щебня в Северо-Западном федеральном округе по итогам 2009 г. составил 25,5 млн. куб. м., что на 24% меньше, чем в 2008 г. По оценке портала Fresh-inf, 73% всего объема щебня произведено предприятиями Ленобласти и Карелии.
Объем внутреннего потребления щебня предприятиями СЗФО составил 18,5 млн. куб. м.
В 2009 г. произошло изменение структуры поставок щебня по видам транспорта. Традиционно самый емкий канал – железная дорога, теряет свои позиции, уступая автомобилям. Доля железнодорожных поставок щебня сократилась с 73% в 2008 г. до 63% в 2009 г. Объем поставок щебня по железной дороге сократился на 31%.
Региональная структура поставок также изменилась: доля традиционно самых емких рынков – Санкт-Петербурга и Ленобласти, Москвы и Подмосковья сократилась на 4 процентных пункта.
Для рынка нерудных материалов в 2009 г. характерна значительная консолидация потребителей. Так, в сегменте железнодорожных поставок щебня спрос обеспечивается за счет 30-40 крупных компаний. Общее количество потребителей щебня по железной дороге сократилось на 12%.
Крупнейшим потребителем щебня остается ОАО «РЖД» - на долю его структурных подразделений в 2009 г. пришлось 21% всего потребления СЗФО.
Для рынка щебня Ленобласти характерно усиление концентрации, обусловленное отсутствием новых производителей, увеличением мощности основных игроков. В Карелии, напротив, вследствие интенсивного роста количества новых игроков конкуренция растет. Для региона 2009 и будущий 2010 г. будут отмечены значительным изменением рыночных долей основных игроков и ростом объемов производства.