Фонд ЖКХ разместил на банковские депозиты 2,24 млрд. рублей временно свободных средств
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи на аукционах продолжилось размещение временно свободных средств Фонда содействия реформированию ЖКХ на депозиты в уполномоченных банках, сообщает пресс-служба Фонда.
К размещению на 180 день (до 4 августа 2010 г.) было предложено 2,24 млрд. рублей. В аукционе приняли участие 8 банков: ОАО «Сбербанк России», ЗАО «Кредит Европа Банк», ОАО «Банк «ВТБ Северо-Запад», ОАО «ТрансКредитБанк, ОАО «Номос-Банк», ОАО «Россельхозбанк», ОАО «Банк «Зенит», ОАО «Банк «Петрокоммерц».
Были поданы заявки на сумму 6,94 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках, составила 4,4% годовых, максимальная – 8% годовых. Удовлетворено 2 заявки на сумму 2,24 млрд. рублей. Ставка отсечения, установленная Фондом, и средневзвешенная ставка составили 8% годовых. Победителями стали ОАО «ТрансКредитБанк» и ОАО «Банк «ВТБ Северо-Запад».
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) – крупнейший инвестиционный проект, который должен кардинальным образом видоизменить конфигурацию дорожной сети и распределение транспортных потоков Московского транспортного узла, отметил сегодня на пресс-конференции глава «Автодора» С. Костин. «Без реализации этого проекта невозможно кардинально решить проблему «московских пробок» и разгрузки радиальных выходов из Москвы», - подчеркнул он.
С. Костин пояснил, что в силу того, что объект капиталоемкий и технически сложный, с большим количеством развязок и искусственных сооружений, строительство ЦКАД планируется осуществлять поэтапно. До 2015 г. планируется построить первый участок трассы (53 км), который соединит скоростную автотрассу Москва – Санкт-Петербург с дорогой М-8 «Холмогоры».
В 2016-2018 гг. будут введены еще 5 участков дороги общей протяженностью 260 км, которые сформируют восточное полукольцо от магистрали Москва – Санкт-Петербург через федеральные трассы М-8 «Холмогоры», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-4 «Дон» до дороги М-1 «Беларусь».
На следующем этапе (ориентировочно, до 2020 г.) планируется замкнуть ЦКАД на западе путем строительства соединительного участка между трассой Москва – Санкт-Петербург в районе Клина и М-1 «Беларусь» протяженностью около 118 км.
«ЦКАД – это комплексный проект, который помимо строительства самой дороги предусматривает также создание большого «логистического кольца» вокруг Москвы, развитие жилищной застройки и объектов коммерческого назначения», - подчеркнул С. Костин.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 240 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств - 82,5 млрд. рублей.