Плата на строящейся трассе Москва – Петербург составит от 1 до 3,6 рубля за 1 км
Как напомнил в ходе пресс-конференции председатель правления «Автодора» Сергей Костин, в июле 2009 г. было заключено концессионное соглашение по строительству головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на 15-58 км.
Она призвана разгрузить направление на Петербург, а также обеспечить скоростное автомобильное сообщение с аэропортом Шереметьево. На выходе из Москвы трасса будет иметь 10 полос движения, после Шереметьево – 8 и 6 полос. Концессионное соглашение заключено сроком на 30 лет с ООО «Северо-западная концессионная компания».
После завершения строительства дорога будет эксплуатироваться на платной основе. По результатам конкурса объем инвестиций концессионера составит 36,5 млрд. рублей, объем инвестиций государства – 23 млрд. рублей. Строительство участка быть завершено в 2013 г. Плата за проезд составит 3,6 рубля за 1 км.
С.Костин обратил внимание на то, что такой тариф будет применяться только на головном участке магистрали. На остальных участках трассы тариф будет существенно ниже и не превысит 1-1,3 рубля за км.
Общий объем инвестиций в строительство дороги в 2010-2015 гг. составит 575 млн. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств -230 млрд. рублей.
Археологические находки, обнаруженные в ходе исследований в устье руки Охта, где намечено строительство 403-метровое здание «Охта-центра», - уникальны. Помимо известных российским и шведским специалистам крепостей Ландскрона и Ниеншанц, на левом берегу Охты у самого устья обнаружены остатки более древней крепостной стены, предположительно построенной новгородцами. По мнению историков, эта территория подлежит музеефикации.
Научный сотрудник Института истории материальной культуры Петр Сорокин, под руководством которого до июня 2009 г. проводились исследования, представил фотографическую экспозицию находок, включая шведские захоронения XVI-XVII вв. и русские захоронения начала XVIII в. На территории сохранились также остатки подвалов и потайных ходов крепости Ниеншанц. «Мы не рассчитывали найти так много, поскольку весь квартал был застроен промышленными зданиями. Но оказалось, что у этих строений не было глубоких подвалов, и остатки прежних объектов хорошо сохранились», - рассказал он.
Кроме того, группа П.Сорокина, предприняв раскопки на глубине до 5 м, обнаружила следы неолитического поселения. «Такие находки по всей России исчисляются единицами», - подчеркивает он.
По оценке научного сотрудника Государственного Эрмитажа Дмитрия Мачинского, результаты, полученные группой П.Сорокина, по исторической ценности сопоставимы с раскопками Генриха Шлиманна в Трое. «Разве что не нашли слитков золота», - оговорился специалист.
Сопредседатель петербургского отделения ВООПиК Александр Марголис, ссылаясь на примеры зарубежных стран, призвал коллег к разработке детального проекта историко-археологического музея в качестве альтернативы офисному зданию.