На месте строящейся автостоянки в Петропавловке, возможно, обнаружены останки Великих князей
В конце декабря в северо-западной части Заячьего острова при археологическом исследовании по заказу компании, получившей разрешение на строительство автостоянки, было обнаружено захоронение послереволюционного времени. Об этом сообщил научный сотрудник Института материальной культуры РАН Владимир Кильдюшевский.
Он рассказал, что останки принадлежат нескольким расстрелянным, о чем можно судить по пулевым отверстиями в черепах. Не обнаружено следов одежды, кроме нижнего белья, а также крестов. По мнению В.Кильдюшевского, перед расстрелом люди были раздеты. Число убитых точно установить не удается, поскольку часть останков была рассеяна при начале земляных работ. Поскольку районная прокуратура отказалась от возбуждения дела с направлением останков на экспертизу, археологам, по словам В.Кильдюшевского, «пришлось несколько дней под снегопадом сторожить место, поскольку вокруг места находки стали появляться какие-то личности с миноискателями». Останки, временно находящиеся в помещении музея, ожидают внимания со стороны чиновников.
Сопредседатель петербургского отделения ВООПиК Александр Марголис отметил, что единичные находки такого рода на территории крепости уже имели место в конце 1980-х гг., а затем при реставрационных работах в 2007 г. Археолог Виктор Коренцвит, участвовавший в проведении работ у Трубецкого бастиона, сообщил, что там было также обнаружено место расстрела. Однако эти находки не послужили ни поводом для серьезных раскопок, ни препятствием для оборудования автостоянки.
Между тем на Заячьем острове в январе 1919 г., были расстреляны члены Династии Романовых. «Одним из них был Великий князь Георгий Михайлович, учредитель Исторического общества и первый Русского музея», - напомнил А.Марголис.
По его мнению, работы по оборудованию платной автостоянки должны быть прекращены, а дальнейшие поиски и изучение останков – профинансированы государством, самостоятельно или при содействии ЮНЕСКО.
Объем производства щебня в Северо-Западном федеральном округе по итогам 2009 г. составил 25,5 млн. куб. м., что на 24% меньше, чем в 2008 г. По оценке портала Fresh-inf, 73% всего объема щебня произведено предприятиями Ленобласти и Карелии.
Объем внутреннего потребления щебня предприятиями СЗФО составил 18,5 млн. куб. м.
В 2009 г. произошло изменение структуры поставок щебня по видам транспорта. Традиционно самый емкий канал – железная дорога, теряет свои позиции, уступая автомобилям. Доля железнодорожных поставок щебня сократилась с 73% в 2008 г. до 63% в 2009 г. Объем поставок щебня по железной дороге сократился на 31%.
Региональная структура поставок также изменилась: доля традиционно самых емких рынков – Санкт-Петербурга и Ленобласти, Москвы и Подмосковья сократилась на 4 процентных пункта.
Для рынка нерудных материалов в 2009 г. характерна значительная консолидация потребителей. Так, в сегменте железнодорожных поставок щебня спрос обеспечивается за счет 30-40 крупных компаний. Общее количество потребителей щебня по железной дороге сократилось на 12%.
Крупнейшим потребителем щебня остается ОАО «РЖД» - на долю его структурных подразделений в 2009 г. пришлось 21% всего потребления СЗФО.
Для рынка щебня Ленобласти характерно усиление концентрации, обусловленное отсутствием новых производителей, увеличением мощности основных игроков. В Карелии, напротив, вследствие интенсивного роста количества новых игроков конкуренция растет. Для региона 2009 и будущий 2010 г. будут отмечены значительным изменением рыночных долей основных игроков и ростом объемов производства.