О. Белозеров: «Автодор» - эффективный инструмент для привлечения внебюджетных инвестиций в дорожную отрасль
«Автодор» является эффективным инструментом для привлечения внебюджетных инвестиций для строительства и реконструкции автомобильных дорог, а также привлечения дополнительных доходов от сбора платы за проезд с целью направления этих средств на содержание и ремонт дорожной сети и реализацию новых дорожных проектов», - отметил на пресс-конференции заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров.
По его словам, деятельность госкомпании «Российские автомобильные дороги» даст начало созданию сети высококачественных скоростных автодорог страны, приобретению опыта привлечения внебюджетных средств на финансирование проектов строительства и реконструкции дорог и созданию объектов дорожного сервиса.
Председатель правления «Автодора» С. Костин подробно рассказал о программе деятельности госкомпании до 2015 г. За этот период планируется построить 537 км и реконструировать 934 км автодорог. Общая протяженность трас «Автодора» к 2016 г. должна составить 3044 км, в т.ч. протяженность платной сети – 1412 км. Доля дорог 1 технической категории, составит не менее 67%. Суммарный объем капвложений в 2010-2015 гг. составит 1,487 трлн. рублей, причем более трети должно быть профинансировано из внебюджетных источников.
С. Костин пояснил, что в качестве основных механизмов привлечения внебюджетных средств рассматриваются концессии и организация размещения облигационных займов. К наиболее значимым и крупным проектам программы относятся: реконструкция федеральной автодороги М-4 «Дон», М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», а также строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург; Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области; обхода Балашихи и Ногинска в Московской области; автодороги Краснодар – Абинск – Кабардинка в Краснодарском крае.
С. Костин напомнил, что в июле 2009 г. было заключено концессионное соглашения по строительству магистрали протяженностью 18,5 км, которая должна соединить федеральную трассу М-1 «Беларусь» с МКАД в районе Молодогвардейской ул.
Говоря о планах реконструкции дороги М-4 «Дон», он сообщил, что полную реконструкцию всей трассы планируется завершить до 2015 г. В результате реконструкции она будет доведена до норм 1 технической категории на всем ее протяжении. Вдоль трассы появятся многофункциональные зоны дорожного сервиса, соответствующие нормам, принятым в Евросоюзе.
Платной будет около 40% дороги (662 км). При этом планируется установить социально-приемлемый уровень платы в размере 1 рубль за 1 км для легковых машин. В 2010 г. планируется ввести несколько платных участков общей протяженностью 108 км. Остальные платные участки (445 км) будут введены в эксплуатацию в 2012-2014 гг.
В рамках реконструкции М-4 «Дон» планируется также осуществить строительство автомобильной дороги Краснодар – Абинск – Кабардинка, которая обеспечит кратчайший выход грузопотокам с Новороссийского транспортного узла. Этот проект планируется реализовать на основе концессии. Общий объем инвестиций в 2010-2015 гг. составит 228 млрд. рублей, в том числе, за счет внебюджетных средств – 67,5 млрд. рублей.
Модернизацию М-1 «Беларусь» планируется осуществлять в 2 этапа. До 2015 г. планируется осуществить реконструкцию до 84 км с расширением до 6 полос движения в Московской области и участка 231-380 км в Смоленской области с последующей эксплуатацией данных участков на платной основе. Таким образом, к 2015 г. дорога станет платной на 200 км. После 2015 г. будет осуществлена реконструкция остальной трассы до границы с Белоруссией.
С. Костин сообщил, что одним из наиболее инвестиционно-интересных проектов является строительство обхода Ногинска протяженностью 44 км. Дорога позволит разгрузить головной участок трассы М-7 «Волга», проходящей по территории Балашихи. Проект планируется к реализации в рамках концессии. В 2010 году планируется приступить к разработке проектной документации по объекту. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2016 г.
По данным GED analytics, в январе 2010 г. продолжился рост цен на вторичном рынке жилья России, начавшийся осенью 2009 г. Фиксируемый третий месяц подряд рост цен в среднем по России носит крайне незначительный характер и существенно ниже уровня инфляции.
Эта ситуация на рынке может продолжаться до лета 2010 г. при сохранении текущей макроэкономической ситуации. В дальнейшем существует высокая вероятность возобновления заметного роста цен, обусловленного сокращением предложения на первичном рынке.
Существенные колебания цен предложения (более 1%) в январе 2010 г. зарегистрированы только в 20% российских городов. В остальных городах колебания цен не превысили 1%. В их число входят Москва и Санкт-Петербург.
В Москве по итогам месяца зарегистрирован слабый рост цен предложения на жилье – на 0,3%, в Санкт-Петербурге – на 0,2%. Цены на жилье в столице сейчас такие же, как и в августе 2009 г. – период стабилизации длиться уже полгода. В Северной столице динамика несколько иная – после того, как в ноябре 2009 б. пройдено «дно» на уровне 79300 рублей за 1 кв. м цены подросли до уровня 80900 рублей за 1 кв. м, т.е. на 1,8%. Слабый рост цен предложения в городе наблюдается 4-й месяц подряд.
В Московской области в январе 2010 г. цены снизились на 0,4%. Происходит это после зафиксированного осенью 2009 г. роста цен на 3%, обусловленного заметно выросшей в тот период активностью покупателей на рынке относительно дешевого жилья.
В наибольшей степени цены предложения на жилье в России за январь 2010 г. выросли в Рязани (3,3%), Арзамасе (3,2%) и Новосибирске (1,7%). Максимальное снижение зафиксировано в Липецке (1,7%), Набережных Челнах (1,2%) и Петропавловске-Камчатском (1%).
В 12 крупнейших региональных городах страны (Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Пермь, Волгоград, Красноярск) уровень цен предложения на вторичном рынке вырос за январь на 0,3%. Слабый рост средней цены предложения продолжается 3-й месяц подряд. С ноября 2009 г. он составил 0,7%. До этого цены уверенно снижались в течение года со средней скоростью 2% в месяц.
В среднем по стране за январь 2010 г. зафиксирован рост цен на 0,1%. Из 49 исследованных городов, в 39 в январе уровень колебаний цен не превысил 1%. В 4 наблюдалось заметное снижение цен, а в 6 – заметный рост цен предложения.
По состоянию на 31 января 2010 г. самое дорогое жилье в стране находится в Москве (138550 рублей за 1 кв. м), Санкт-Петербурге (80900 рублей), Московской области: Видное (84500 рублей), Реутов (83950 рублей) и другие города ближнего Подмосковья.
Также высокие цены (более 50 тысяч рублей за 1 кв. м) сохраняются в Сочи (98900 рублей), Калуге (54950 рублей), Екатеринбурге (52150 рублей), Краснодаре (51750 рублей) и Нижневартовске (53850 рублей).
Наиболее дешевые квартиры (менее 33 тысяч рублей за 1 кв. м) по итогам января оказались в Смоленске (32750 рублей), Брянске (32300 рублей), Ульяновске (31250 рублей), Арзамасе (31600 рублей), Набережных Челнах (29600 рублей), Курске (29000 рублей) и Пензе (32950 рублей).
Изменение цен предложения на жилье на вторичном рынке в январе 2010 г.:
Город |
Цена на 31 января 2010 года |
Цена на 31 декабря 2009 года |
Изменение за январь 2010 года |
Абакан |
34175 |
33993 |
0,5% |
Арзамас |
31616 |
30636 |
3,2% |
Барнаул |
34802 |
35023 |
-0,6% |
Батайск |
35447 |
35101 |
1,0% |
Брянск |
32289 |
32047 |
0,8% |
Великий Новгород |
35613 |
35613 |
0,0% |
Владимир |
38814 |
38624 |
0,5% |
Волгоград |
43795 |
43900 |
-0,2% |
Вологда |
34609 |
34609 |
0,0% |
Воронеж |
34779 |
34836 |
-0,2% |
Екатеринбург |
52164 |
52184 |
0,0% |
Ижевск |
34353 |
34198 |
0,5% |
Казань |
36787 |
36813 |
-0,1% |
Калуга |
53947 |
53956 |
0,0% |
Краснодар |
51774 |
51233 |
1,1% |
Красноярск |
37565 |
37513 |
0,1% |
Курск |
29016 |
29191 |
-0,6% |
Липецк |
41020 |
41720 |
-1,7% |
Москва |
138552 |
138075 |
0,3% |
Московская обл. |
63545 |
63779 |
-0,4% |
Мурманск |
33428 |
33443 |
0,0% |
Набережные Челны |
29591 |
29958 |
-1,2% |
Нижневартовск |
53852 |
54079 |
-0,4% |
Нижний Новгород |
45763 |
45719 |
0,1% |
Новокузнецк |
33918 |
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
|