Санкт-Петербург. 20% за полтора миллиона
ЗАО «Стройград» приобрело на торгах 20 % акций ОАО «Измайловская перспектива» за 1,51 млн. руб.
Продажа пакета акций ОАО «Измайловская перспектива» (20 % уставного капитала) проходила способом без объявления цены. Этот способ используется в тех случаях, когда объект не востребован ни на обычном аукционе, ни путем продажи посредством публичного предложения. Претенденты подают свои предложения по цене в запечатанных конвертах. В случае, если на объект претендуют несколько заявителей, покупателем становится тот, который предложил за объект наибольшую цену. В случае, если на объект претендует единственный заявитель – он становится обладателем объекта. На пакет акций ОАО «Измайловская перспектива» претендовали четверо заявителей.
ОАО «Измайловская перспектива» имеет исключительное право на реализацию концепции инвестиционного развития территории, ограниченной Московским проспектом, набережной Обводного канала, отводом Балтийской линии Октябрьской железной дороги и Благодатной улицей. Площадь упомянутой территории составляет порядка 250 га. В апреле 2004 г акционерному обществу был предоставлен статус Агентства по развитию Территории.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Сегодня под стенами Законодательного собрания противника строительства морского пассажирского терминала вышли на митинг под лозунгом «Депутаты обманывают народ и защищают коррупционеров!»
Инициаторами проведения митинга выступили общественные организации «Защитим остров Васильевский!» (ЗОВ) и Движение гражданский инициатив.
Поводом для гражданского недовольства послужило принятие постановления городского ЗакСа об изменении наименования географического объекта – строящегося пассажирского терминала. В новой редакции оно звучит следующим образом - «строящийся морской торговый порт на Васильевском острове».
Многими это было истолковано как изменение назначения порта. «Сомнительный проект строительства пассажирского порта в центре Петербурга стал торговым, а фактически - грузовым. На наш взгляд, депутаты утвердили еще более опасный проект. В очередной раз они обманули своих избирателей, защищая интересы коррупционеров. 23 февраля - День защитника Отчества - должен стать днем публичного позора для продажных депутатов», - говорится в распространенном инициативной группе обращении.
В пресс-службе УК «Морской фасад» так объяснили принятое депутатами решение: «Согласно ст.9 Кодекса торгового мореплавания, который регулирует деятельность портов, морские порты делятся на торговые, рыбные и специализированные, предназначенные для перевозки определенных типов грузов – леса, нефти. В соответствии с Кодексом, обслуживание пассажиров осуществляется исключительно в торговых портах. Новый терминал не будет принимать грузы, поскольку это экономически нецелесообразно. В Санкт-Петербурге достаточно возможностей для этого, строится грузовой терминал в Усть-Луге. На основании ТЭО проекта и постановления Правительства РФ «Пассажирский порт Санкт-Петербург» предназначен исключительно для приема и обслуживания круизных и паромных судов».
АСН-инфо