Санкт-Петербург. Банк и власть будут взаимодействовать
Северо-Западный банк Сбербанка РФ и жилищный комитет Санкт-Петербурга сегодня заключили соглашение о взаимодействии в рамках городской программы «Развитие долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге».
Как сообщил журналистам председатель Северо-Западного банка Леонид Шац, в рамках программы банк будет выдавать ипотечные кредиты участникам программы, проживающим в коммунальных квартирах, на приобретение других комнат в их квартирах. Ставка составит 13 % годовых в рублях. При этом правительство Санкт-Петербурга будет предоставлять ипотечные субсидии участникам программы в размере не более 35 % от стоимости приобретаемого жилья.
Как пояснил глава жилищного комитета Санкт-Петербурга Юнис Лукманов, данная программа реализуется в рамках городской целевой программы «Развитие долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге», общий объем финансирования которой в 2006 г составляет 192,2 млн руб. В настоящее время правительство Санкт-Петербурга рассматривает вопрос об увеличении суммы финансирования поправками в бюджет 2006 г. как отметил Леонид Шац, в рамках целевой программы подразделения сбербанка в 2006 г могут выдать жителям Санкт-Петербурга ипотечные кредиты на сумму 180-200 млн руб.
Как сообщил Юнис Лукманов, в настоящее время в очереди на приобретение квартир стоит 616 тыс человек, из них 60-65 % проживают в «коммуналках».
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Сегодня под стенами Законодательного собрания противника строительства морского пассажирского терминала вышли на митинг под лозунгом «Депутаты обманывают народ и защищают коррупционеров!»
Инициаторами проведения митинга выступили общественные организации «Защитим остров Васильевский!» (ЗОВ) и Движение гражданский инициатив.
Поводом для гражданского недовольства послужило принятие постановления городского ЗакСа об изменении наименования географического объекта – строящегося пассажирского терминала. В новой редакции оно звучит следующим образом - «строящийся морской торговый порт на Васильевском острове».
Многими это было истолковано как изменение назначения порта. «Сомнительный проект строительства пассажирского порта в центре Петербурга стал торговым, а фактически - грузовым. На наш взгляд, депутаты утвердили еще более опасный проект. В очередной раз они обманули своих избирателей, защищая интересы коррупционеров. 23 февраля - День защитника Отчества - должен стать днем публичного позора для продажных депутатов», - говорится в распространенном инициативной группе обращении.
В пресс-службе УК «Морской фасад» так объяснили принятое депутатами решение: «Согласно ст.9 Кодекса торгового мореплавания, который регулирует деятельность портов, морские порты делятся на торговые, рыбные и специализированные, предназначенные для перевозки определенных типов грузов – леса, нефти. В соответствии с Кодексом, обслуживание пассажиров осуществляется исключительно в торговых портах. Новый терминал не будет принимать грузы, поскольку это экономически нецелесообразно. В Санкт-Петербурге достаточно возможностей для этого, строится грузовой терминал в Усть-Луге. На основании ТЭО проекта и постановления Правительства РФ «Пассажирский порт Санкт-Петербург» предназначен исключительно для приема и обслуживания круизных и паромных судов».
АСН-инфо