Санкт-Петербург. IKEA меняет подрядчика
Вчера шведская компания IKEA подписала контракт с новым генподрядчиком - турецкой строительной компанией Renaissance Construction, которая теперь продолжит строительство торгового комплекса «Мега Парнас».
Вчера стало известно, что шведская компания IKEA нашла нового подрядчика для своего торгового комплекса «Мега Парнас», в Буграх, стоимостью более €90 млн.
«Компания подписала контракт на продолжение работ с турецкой строительной компанией Renaissance Construction, которая является генеральным подрядчиком на другом объекте IKEA – «Мега Дыбенко». Предыдущий подрядчик строительства в промзоне Парнас финская компания Lemcon Ltd сдала объект 8 марта. Причиной расторжения контракта с предыдущим подрядчиком стали разногласия по вопросам проведения строительных работ», - сообщила Ирина Ваненкова, пресс-секретарь компании IKEA. Детали разногласий госпожа Ваненкова назвать отказалась. По ее словам, данная ситуация никак не повлияет на сроки строительства. «Торговый центр, как и планировалось, откроется в конце этого года», - сказала она.
Ряд электронных СМИ со ссылкой на источник в руководстве компании сообщили о намерении Lemcon подать в суд на своего бывшего заказчика. В строительной компании уверены, что у IKEA не было никаких оснований для расторжения контракта. По мнению же аналитиков, разрыв такого крупного контракта приведет к финансовым потерям с обеих сторон. Так, компания IKEA потеряет $25-30 млн, а финская Lemcon Ltd - около $5-10 млн. Участники рынка отмечают, что до сих пор не сталкивались с подобными случаями на российском строительном рынке. «Удивительно, что обе компании сознательно идут на серьезные финансовые и моральные издержки и не смогли решить возникшие сложности мирным путем. Ведь пока предыдущий подрядчик уйдет с объекта, пока новый оценит степень выполненных работ на каждом конкретном участке, а затем приступит к выполнению проекта, пройдет порядка четырех-шести месяцев. За это время IKEA потеряет около 10 процентов от стоимости всего комплекса плюс косвенные издержки в виде недополученной прибыли и возможных судебных расходов», - считает Дмитрий Кунис, президент группы СТЭП.
Источник: КоммерсантЪ
Подписывайтесь на нас:
Два из пяти, рассмотренных вчера на заседании межведомственной комиссии вопросов о размещении новых объектов на территории Ленинградской области, - касаются строительства логистических комплексов на территории Всеволожского района.
ООО «МЛП - КАД» рассматривает возможность строительства многофункционального логистического комплекса класса «А» в районе деревни Новосаратовка Всеволожского района. По словам представителя компании Юрия Нестеренко, планируется оказывать транспортно-информационные, логистические услуги по приему, хранению, перевалке грузов. Комплекс будет обслуживать производственные, торговые, сетевые, розничные компании. Номенклатура грузов включает бытовую технику, электробытовые приборы, пищевую продукцию в заводской упаковке (европаллетах и европоддонах). Компания намерена построить комплекс в несколько этапов. В конечном своем виде он разместится на участке 40 га, и будет состоять из 1200 тыс. кв.м. складских площадей. Бесперебойное функционирование логистического комплекса обеспечат около 1500 тысяч рабочих, которых предполагается привлечь не только из области, но и из Санкт-Петербурга, организуя транспортную доставку. Объем инвестиций в создание объекта составит около $135 млн.
Вторым проектом является проект создания мультимодального комплекса контейнерной обработки грузов и логистических терминалов в районе поселка Янино Всеволожского района, инициированный ООО «Контейнершипс Ист». По словам координатора проекта Дмитрия Комова, финская компания CONTAINERSHIPS LTD OY, специализирующаяся в осуществлении контейнерных перевозок грузов морским путем, в 2002 году построила морской контейнерный терминал в городе Кронштадт. Для увеличения грузопотока необходимо создать тыловой железнодорожный терминал, что и предполагается сделать в Янино. Терминал будет оказывать услуги по хранению, пакетированию грузов, а также по их перегрузке с одного вида транспорта на другой. Ввод в строй данного комплекса должен, по мысли инициаторов проекта, к 2010 году обеспечить выход морского торгового комплекса ООО «Моби Дик» на объем годового грузооборота в 500 тысяч контейнеров. Проект предусматривает создание до 400 новых рабочих мест. Строительство будет вестись в продолжение 5 лет, и потребует инвестиций в объеме до $70 млн.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: