А.Браверман: У Москвы не будет доли в проектах, реализуемых на землях Фонда РЖС в столице
Компании, которые выиграют аукцион на реализацию жилищных проектов эконом-класса на участках в Москве, принадлежащих Фонду содействия развития жилищного строительства, не должны будут выплачивать доли городу, заявил сегодня в ходе круглого стола гендиректор Фонда РЖС Александр Браверман.
Как пояснил он, Фонд заключил с Москвой соглашение о совместной работе по земельным участкам фонда, расположенным на территории столицы. «По каждому из этих участков будет разработан план его освоения, который охватит все действия, связанные с реализацией проекта по строительству жилья», - пояснил А.Браверман.
Он также уточнил, что в плане освоения участков будет предусмотрено и кто за что отвечает при строительстве жилья на земле фонда РЖС, в том числе, кто ответственен за строительство инфраструктуры и в какие сроки.
А.Браверман напомнил, что на предстоящих аукционах 15 и 16 февраля будут представлены: земельный участок на улице Радио, вл. 11 (Зеленоградский округ), и 3 смежных участка, выставленных единым лотом, на улице Свободы, д. 63 и Химкинском бульваре, д. 10А и 10 (Северо-Западный округ). «Это участки с хорошей транспортной доступностью, 400 метров от метро, примыкающие к объездным магистралям. Спрос на них большой», - отметил он.
В свою очередь, участвовавший в круглым столе руководитель Департамента городского строительства Москвы Александр Косован отметил, что правительство города взяло на себя обязательства по решению вопросов развития инфраструктуры за счет средств бюджета города. Эти мероприятия позволяют возводить на участках жилые объекты эконом-класса. «Поскольку это стартовые объекты Фонда в Москве, здесь будет уделено особое внимание тому, чтобы создать нормальные условия для инвесторов», - подчеркнул он.
А. Косован сообщил также, что вопросы строительства находятся на постоянном контроле, чтобы не создавалось больше ситуаций с обманутыми вкладчиками.
Генпроектировщик футбольной арены на Крестовском острове – ФГУП «НИЦ «Строительство» официально уведомил Ростехнадзор о том, что не намерен отвечать за негативные последствия, которые могут наступить в результате корректировки проекта, пишет газета «Деловой Петербург».
Изменения в него внес генподрядчик – ЗАО «Инжтрансстрой». Чашу стадиона выполнят не из металла немецкого производства, а из отечественного железобетона. Ранее предполагалось разбить чашу на секции с помощью деформационных швов, теперь она станет сплошной. Упростится механизм выдвижного поля. Металлические трибуны станут железобетонными. Сейчас изменения проходят согласование в Главгосэкспертизе.
Сейчас контракт между этими компаниями уже расторгнут, однако именно проект ФГУП (его готовил филиал предприятия – ЦНИИСК) утвержден Главгосэкспертизой. Экс–проектировщики утверждают, что фундамент может не выдержать новых нагрузок, которые с ними никто не согласовал. В «Инжтрансстрое» заявили, что окончательный ответ на этот вопрос даст экспертиза.
В Северо-Западном управлении Ростехнадзора предположили, что нагрузки возрастут не более чем на 5%. В этом ведомстве также сообщили, что сейчас работы по строительству стадиона могут вестись исключительно в рамках первоначального проекта, до отметки 14,55 м. Выше можно будет строить только после положительного заключения экспертизы. Ожидается, что оно появится уже в феврале.
По словам заместителя начальника управления проектных работ «Инжтрансстроя» Евгения Ломова, визуально стадион останется таким, каким задумал его автор (японский архитектор Кисе Курокава). Но многие конструктивные решения будут изменены: они оказались непригодными из-за слишком высокой стоимости. Сметная стоимость проекта после экспертизы составила 24 млрд. рублей. «Инжтрансстрой» победил на торгах в 2008 г., предложив цену 13 млрд. рублей.
По мнению члена Совета по культурному наследию Петербурга, профессора Владимира Улицкого, на внешнем виде стадиона изменения неизбежно скажутся: «Раньше это была летающая тарелка, а сейчас – слон на 4 опорах».