27 февраля состоится III Всероссийский конгресс по малоэтажному строительству
27 февраля 2010 г. Национальное агентство малоэтажного и коттеджного строительства (НАМиКС) при поддержке Фонда содействия развитию жилищного строительства проводит III Всероссийский конгресс по малоэтажному строительству, сообщают организаторы.
В пленарном заседании Конгресса выступят первый вице-премьер РФ И.Шувалов, зампред Комитета по бюджету и налогам Госдумы, координатор проекта «Свой дом» партии «Единая Россия» А.Коган, министр экономического развития Э.Набиуллина, министр регионального развития В.Басаргин, гендиректор Фонда РЖС А.Браверман, гендиректор Фонда содействия реформированию ЖКХ К.Цицин, гендиректор ОАО «Оборонстрой» Ю.Тыртышов, гендиректор АИЖК А.Семеняка.
В рамках конгресса пройдут 3 круглых стола: «Стимулирование спроса на малоэтажное строительство», «Доступное жилье для молодежи», «Инновации в малоэтажном строительстве».
Одним из значимых событий конгресса станет торжественная церемония награждения победителей конкурса на лучший архитектурный проект малоэтажного энергоэффективного жилища экономического класса «Дом XXI века», организованного Фондом РЖС при поддержке Союза архитекторов России и НАМиКС.
Одновременно с конгрессом в Гостином дворе 25-28 февраля пройдет XXII Международная выставка недвижимости «Домэкспо». На ней будет работать стенд НАМиКС и Фонда РЖС, представляющий проекты малоэтажных домов эконом-класса и современные энергоэффективные технологии малоэтажного строительства.
В 2009 г. ОАО «Российские железные дороги» инвестировало в строительство и реконструкцию искусственных сооружений 15,1 млрд. рублей. В эксплуатацию были введены несколько важных инфраструктурных объектов – мостов и тоннелей.
Новый железнодорожный мост через Обь в районе города Камень-на-Оби (Западно-Сибирская ЖД) обеспечит нарастающий грузопоток по этому стратегическому грузовому направлению, прежде всего, угля из Кузбасса. Теперь движение на Среднесибирском ходу вышло на качественно новый уровень.
Запуск II очереди совмещенного моста через реку Амур (Дальневосточная ЖД) ликвидировал последний однопутный участок на всей Транссибирской магистрали, позволил увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза.
Реконструированный Нанхчульский тоннель (Красноярская ЖД) имеет стратегическое значение в перевозках по южному ходу Транссиба.
Кроме того, в 2009 г. были введены в эксплуатацию Лагар-Аульский тоннель на участке Архара – Хабаровск (Дальневосточная ЖД), Навагинский тоннель на участке Армавир – Туапсе и Большой Новороссийский тоннель (Северо-Кавказская ЖД), мост через р. Чуна на 124 км линии Тайшет – Лена (Восточно-Сибирская ЖД) и другие объекты.