В Тихвине открылся новый автовокзал


01.02.2010 17:10

Сегодня состоялось открытие нового автовокзала в Тихвине. Отсюда теперь будут курсировать пригородные и междугородние автобусы, останавливаться пассажирский автотранспорт, следующий в Санкт-Петербург, Вологодскую и Новгородскую области, Карелию.

В торжественном открытии приняли участие зампред Комитета по транспорту Ленобласти Николай Янченко, который назвал это событие важным вкладом органов МСУ Тихвинского района в развитие транспортной инфраструктуры региона.

Старое деревянное здание автостанции никак не соответствовало требованиям пассажирского сервиса. Уже давно Тихвин нуждался в современном и комфортном автовокзале. Решение о его строительстве – по соседству с железнодорожным – было принято в декабре 2007 г. Генподрядчиком выступило «СМУ-47», выигравшее муниципальный контракт. Построен автовокзал за счет средств районного бюджета. Длилось строительство 16 месяцев.

За основу был принят проект автостанции на 50 мест в городе Старая Русса, но его адаптировали к местным условиям, учитывая исторические особенности. Проект был доработан и в результате выполнен в едином архитектурном стиле с железнодорожным вокзалом. Здание оснащено современными техникой и оборудованием, обустроены удобные платформы для стоянки автобусов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



01.02.2010 12:23

Глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Алексей Чичканов сообщил об изменении архитектурной концепции реконструкции «Новой Голландии». По его словам, проект Нормана Фостера, с которым в 2006 г. победил в инвестиционно-архитектурном международном конкурсе Шалва Чигиринский, будет «переформатирован и приближен к условиям рынка».

Как А.Чичканов, на реализацию замороженного в 2009 г. проекта «настроен» его партнер Игорь Кесаев (ему, как и Ш.Чигиринскому, принадлежит по 50% акций ООО «СТ Новая Голландия»). До конца февраля инвестор представит администрации обновленную концепцию проекта, в который уже инвестировано около 70 млн. долларов.

Как уточнил А.Чичканов, в новой концепции развития «Новой Голландии» должны быть соблюдены условия проведенного в 2006 г. конкурса. Однако они касаются, в частности, реставрации охраняемых объектов памятника XVIII в. и параметров и обязательной новой застройки, разрешенной на его территории.

К тому же в Смольном спустя 4 года после реализации проекта уже признали, что Дворец фестивалей, для которого Н.Фостер собирался построить амфитеатр в виде звезды, «неадекватен» с климатической, и финансовой точки зрения. Как выяснилось, «архитектурное решение в конкурсе зафиксировано не было», так что инвестор вправе его изменить. А.Чичканов подтвердил, что Н.Фостер в проекте больше не участвует.

Территорию единственного в Санкт-Петербурге искусственного острова (ансамбль и пять объектов которого являются памятниками федерального значения и должны быть сохранены) планировалось превратить в МФК общей площадью 190 тысяч кв. м. Там должны разместиться Дворец фестивалей, сценические и музейные площадки, а также коммерческая недвижимость (отели, рестораны, жилье, офисы и торговые помещения).

Однако еще до кризиса самым серьезным тормозом оказалась подземная часть проекта, поэтому срок завершения реконструкции пришлось перенести с 2010 на 2012 г. Тогда Ш.Чигиринский сообщил, что объем планируемых инвестиций в проект увеличился в 2,5 раза и составит не менее 800 млн. долларов. При этом и заказчики, и инвестор объясняли, что «во всем виноваты питерские грунты». Главный архитектор города Юрий Митюрев (именно его бывшая архитектурная мастерская адаптировала проект господина Фостера к российским нормам) сообщил, что Главгосэкспертизу проект так и не прошел.

По словам А.Чичканова, инвестор уже заказал разработку новой концепции институту «Моспроект-2» во главе с академиком Михаилом Посохиным. Ю.Митюрев сообщил, что ему «известно о проекте М.Посохина, но комментировать его еще рано». По словам знакомого с проектом источника, в проекте предлагается вместо разрозненных фостеровских объектов построить единый упрощенный корпус, а также устроить новую арку в стене Новой Голландии со стороны Адмиралтейского канала (соответствует ли это требованиям охраны памятника, пока неизвестно).

Глава Союза архитекторов Андрей Боков полагает, что отказ от проекта Н.Фостера – благо для Петербурга, однако «такие радикальные проекты с участием западных звезд служат тараном, пробивающим брешь в законодательстве, и открывают возможность девелоперам без какого-либо конкурса интегрировать в нежнейшую ткань Новой Голландии любую заведомо консервативную архитектуру».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо