Петербург объявит конкурс на строительство «Надземного экспресса» от Московского вокзала до «Пулково»
Власти Петербурга планируют в марте-апреле 2010 г. объявить новый конкурс на строительство «Надземного экспресса», сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Ранее город планировал проложить трассу экспресса от Дворца конгрессов в Стрельне к железнодорожной станции «Обухово» с ответвлением к жилому комплексу «Балтийская жемчужина». Стоимость линии оценивалась в 29 млрд. рублей. По словам А.Чичканова, этот проект «временно отложен в сторону». Теперь на конкурс будет выставлено право реализации проекта по новому маршруту – от аэропорта «Пулково» до Московского вокзала. «По первому варианту трассы у нас были только предполагаемые объемы перевозок, а по новому участку они нам абсолютно ясны», - подчеркнул он.
На ветке будет 6-7 остановок, время в пути составит 40-45 минут. Ветка пройдет, в частности, через деловую зону «Пулково-3», где нет транспортного сообщения, торговую зону на Пулковском шоссе, Бухарестскую ул. Инвестиции в проект составят около 12-14 млрд. рублей.
А.Чичканов подчеркнул, что хорошей базой для реализации проекта станет строительство в Петербурге производства скоростных вагонов. Такие планы были оформлены в подписанном в декабре 2009 г. меморандуме между Петербургом и итальянским концерном Finmeccanica.
По его мнению, в 2010 г. концерн может принять решение о размещении производства. «Мы надеемся, что в I полугодии 2012 г. на заводе будет выпущен первый трамвай, а во II полугодии его уже выпустят на линию «Надземного экеспресса», -добавил А.Чичканов.
Как рассказал на общем собрании НП «Строители Петербурга» глава Ассоциации дорожно-мостового комплекса Петербурга «Дормост» Кирилл Иванов, члены петербургских СРО, получившие первые допуски, зачастую сталкиваются с необоснованными требованиями, предъявляемыми со стороны заказчиков.
Для заключения договоров подряда и приема документов на конкурсы, они требуют нотариально заверенных копий свидетельств о допуске и членстве в СРО. Благо что сегодня существует услуга нотариус на дом и бизнесмены не теряют своего времени просиживая в долгих очередях. Выставляют собственные требования и нотариусы.
Заказчики не должны требовать от членов СРО копий свидетельств о регистрации СРО. По закону, заказчика должна удовлетворить информация опубликованная на сайте Ростехнадзора – реестр СРО, подчеркивает К.Иванов.
По его словам, некоторые нотариусы отказывают в заверении ламинированных свидетельств. Кроме того, нотариусы они требуют от членов СРО сдавать документацию в подшивке. Это требование по закону не должно распространяться на общественные организации, замечает К.Иванов. По его словам, «Дормост», в сотрудничестве с другими СРО, намерен обсудить этот вопрос с Нотариальной палатой Санкт-Петербурга.