АИЖК создало ОАО «Страховая компания АИЖК»
Зарегистрировано ОАО «Страховая компания АИЖК» (СК АИЖК), которое было учреждено ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК), Ассоциацией российских банков и НП «Национальная страховая гильдия», сообщает пресс-служба АИЖК.
Основными видами деятельности СК АИЖК являются перестрахование, страхование и сострахование кредитора от убытка, который может возникнуть в результате дефолта заемщика и недостаточности денежных средств от продажи заложенной недвижимости для погашения задолженности по кредиту. Поскольку в России ипотечное страхование до настоящего момента не осуществлялось, деятельность СК АИЖК будет направлена на разработку и внедрение стандартов, норм и процедур ипотечного страхования, а также необходимой законодательной и нормативной базы. Кроме того, СК АИЖК планирует оказывать техническую и консультационную помощь участникам рынка ипотечного страхования.
Ранее Наблюдательный совет АИЖК одобрил бизнес-план СК АИЖК на период с 2010 по 2012 гг., подготовленный в соответствии с Программой АИЖК по развитию ипотечного страхования. Базовым сценарием бизнес-плана предусмотрено, что в 2010 г. количество застрахованных ипотечных кредитов превысит 12 тысяч.
Уставный капитал СК АИЖК составляет чуть больше 1,5 млрд. рублей, он разделен на обыкновенные именные акции номинальной стоимостью 1000 рублей каждая. Акции распределяются между учредителями следующим образом: ОАО «АИЖК» - 1,5 млн. акций, Ассоциация российских банков - 500 акций, НП «Национальная страховая гильдия» - 50 акций.
Президентом СК АИЖК избран заместитель гендиректора ОАО «АИЖК» Леонид Векшин, гендиректором – Нина Смирнова, ранее возглавлявшая СК «МРГ Лайф».
«Создание ОАО «СК АИЖК» положит начало развитию в России системы ипотечного страхования, которая является неотъемлемой частью ипотечного рынка во многих развитых странах, - отметил Л.Векшин. - За счет ипотечного страхования происходит снижение суммы первоначального взноса по ипотеке, и тем самым для заемщиков повышается доступность жилищных кредитов. При этом происходит перераспределение риска между кредитором и страховой компанией, в результате чего риски для банков снижаются, что, в свою очередь, будет способствовать дальнейшему снижению ставок кредитования. Присутствие в составе учредителей представителей банковского и страхового сообществ подчеркивает намерение СК АИЖК вести свою деятельность в режиме максимальной открытости и прозрачности, учитывая интересы широкого круга партнеров и клиентов».
На совещании правительства Карелии под руководством главы региона Сергея Катанандова обсуждались итоги выполнения в 2009 г. РЦП «Развитие дорожного хозяйства на период до 2015 г.», сообщает пресс-служба администрации региона.
Как рассказал замминистра строительства Карелии Николай Скресанов, в 2009 г. из республиканского бюджета на реализацию мероприятий программы было выделено более 660 млн. рублей. Дополнительно крупные средства на региональные дороги удалось привлечь из федерального бюджета.
Среди ключевых объектов 2009 г. Н.Скресанов выделил новый мост на автомобильной дороге Кемь – Лонка в Калевальском районе, капремонт участков этой дороги, ведущей в пос. Калевала, а также строительство нового участка трассы Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – госграница. В целом в рамках программы за 2009 г. был выполнен ремонт 31 моста, отремонтировано 39 км дорог, перестроено 13 водопропускных труб на дорогах.
Говоря о перспективах 2010 г., С.Катанандов предложил определить приоритеты отрасли и более активно работать по получению федеральных средств, т.к. напряженный региональный бюджет не может увеличивать финансирование дорожного строительства.
Одним из приоритетов, по его мнению, должно стать дорожное строительство в Петрозаводске. По поручению С.Катанандова уже в феврале должен быть утвержден график ремонта улиц города на 2010 г.
Кроме того, необходимо разработать отдельную программу по строительству новых улиц и мостов в Петрозаводске. Сегодня существует несколько дорожных проектов, способных значительно разгрузить основные городские магистрали. Например, прокладка новой городской магистрали у железной дороги вдоль пр. Александра Невского, реконструкция ул. Ленинградская, Достоевского и другие. По мнению С.Катанандова, пришло время систематизировать все эти наработки и начинать кардинально менять дорожную сеть Петрозаводска.