На реализацию нацпроекта «Доступное жилье» в Ленобласти в 2009 г. направлено 1,9 млрд. рублей
На реализацию национального проекта «Доступное жилье» в Ленинградской области в 2009 год было направлено более 1,9 млрд. рублей, что на 12% больше, чем в 2008 г.
На обеспечение жильем ветеранов и инвалидов было перечислено 317,6 млн. рублей. На расселение аварийного жилья с привлечением средств Фонда реформирования ЖКХ было выделено 675,8 млн. рублей. На улучшение жилищных условий бюджетников – 192,5 млн., детей-сирот и оставшихся без попечения, а также детей, находящихся под опекой и не имеющих жилого помещения – 227,3 млн. рублей.
Кроме того, израсходовано в рамках целевых программ социального развития села – 77,6 млн., «Жилье для молодежи» - 56,8 млн., строительства жилья на основе принципов ипотечного кредитования – 30,8 млн. рублей. На обеспечение жильем молодых семей перечислено 94,3 млн. рублей.
В соответствии с проектом, затраты на реформирование и модернизацию ЖКХ превысили 192 млн. рублей. Значительные средства были израсходованы на реконструкцию водоочистных сооружений города Тихвина. Профинансированы и другие расходы, в частности, связанные с дорожными работами в новых микрорайонах, сообщает пресс-служба правительства региона.
В 2009 г. ОАО «Российские железные дороги» инвестировало в строительство и реконструкцию искусственных сооружений 15,1 млрд. рублей. В эксплуатацию были введены несколько важных инфраструктурных объектов – мостов и тоннелей.
Новый железнодорожный мост через Обь в районе города Камень-на-Оби (Западно-Сибирская ЖД) обеспечит нарастающий грузопоток по этому стратегическому грузовому направлению, прежде всего, угля из Кузбасса. Теперь движение на Среднесибирском ходу вышло на качественно новый уровень.
Запуск II очереди совмещенного моста через реку Амур (Дальневосточная ЖД) ликвидировал последний однопутный участок на всей Транссибирской магистрали, позволил увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза.
Реконструированный Нанхчульский тоннель (Красноярская ЖД) имеет стратегическое значение в перевозках по южному ходу Транссиба.
Кроме того, в 2009 г. были введены в эксплуатацию Лагар-Аульский тоннель на участке Архара – Хабаровск (Дальневосточная ЖД), Навагинский тоннель на участке Армавир – Туапсе и Большой Новороссийский тоннель (Северо-Кавказская ЖД), мост через р. Чуна на 124 км линии Тайшет – Лена (Восточно-Сибирская ЖД) и другие объекты.