В Москве обсудили вопросы охраны труда и культуры производства на стройплощадках
Состояние охраны труда и культуры производства, мероприятия по снижению травматизма на московских строительных объектах были в центре внимания участников семинара-совещания, прошедшего в Москве. Проводил семинар председатель МГК профсоюза строителей Валерий Лаптев.
С основным докладом выступил на семинаре заместитель руководителя департамента городского строительства Александр Максименко. В работе семинара приняли участие председатели профсоюзных комитетов и ответственные руководители служб охраны труда предприятий и организаций строительной отрасли.
В своем выступлении А.Максименко, в частности, остановился на основных аспектах деятельности в области охраны труда в столичном стройкомплексе; рассказал о работе Городской комиссии по вопросам культуры строительного производства, чрезвычайных ситуаций, охраны труда и техники безопасности на строительных объектах; о городских селекторных совещаниях, в ходе которых поступает оперативная информация о состоянии дел на стройплощадках, в том числе – от префектур административных округов и районных управ.
«Цель нашей работы не наказать, а навести порядок на каждой стройплощадке. Кроме того, перед городскими совещаниями у нас в актовом зале прокручиваются видеоролики с негативными примерами деятельности некоторых строительных организаций», - уточнил он, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
На совещании правительства Карелии под руководством главы региона Сергея Катанандова обсуждались итоги выполнения в 2009 г. РЦП «Развитие дорожного хозяйства на период до 2015 г.», сообщает пресс-служба администрации региона.
Как рассказал замминистра строительства Карелии Николай Скресанов, в 2009 г. из республиканского бюджета на реализацию мероприятий программы было выделено более 660 млн. рублей. Дополнительно крупные средства на региональные дороги удалось привлечь из федерального бюджета.
Среди ключевых объектов 2009 г. Н.Скресанов выделил новый мост на автомобильной дороге Кемь – Лонка в Калевальском районе, капремонт участков этой дороги, ведущей в пос. Калевала, а также строительство нового участка трассы Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – госграница. В целом в рамках программы за 2009 г. был выполнен ремонт 31 моста, отремонтировано 39 км дорог, перестроено 13 водопропускных труб на дорогах.
Говоря о перспективах 2010 г., С.Катанандов предложил определить приоритеты отрасли и более активно работать по получению федеральных средств, т.к. напряженный региональный бюджет не может увеличивать финансирование дорожного строительства.
Одним из приоритетов, по его мнению, должно стать дорожное строительство в Петрозаводске. По поручению С.Катанандова уже в феврале должен быть утвержден график ремонта улиц города на 2010 г.
Кроме того, необходимо разработать отдельную программу по строительству новых улиц и мостов в Петрозаводске. Сегодня существует несколько дорожных проектов, способных значительно разгрузить основные городские магистрали. Например, прокладка новой городской магистрали у железной дороги вдоль пр. Александра Невского, реконструкция ул. Ленинградская, Достоевского и другие. По мнению С.Катанандова, пришло время систематизировать все эти наработки и начинать кардинально менять дорожную сеть Петрозаводска.