На месте универсама на Тульской ул. в Петербурге может появиться отель
В конце 2009 г. Тульская ул., 3 была внесен в перечень объектов, предназначенных Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам. Проект реализует ООО «Строй-Нева». Эта компания подала в Управление инвестиций заявку на получение участка площадью 3282 кв. м на Тульской, 3. Проект находится на стадии разработки документации, пишет газета «Ведомости».
Учредителями ООО «Строй-Нева» являются Игорь Доброхлебов и Игорь Яскевич. По данным компании, в ее портфеле 11 реализованных девелоперских проектов, в том числе торговые комплексы на Каменноостровском пр., 37 и Московском пр., 3. И.Доброхлебов подтверждает планы строительства отеля на Тульской ул. Он рассчитывает, что документ может быть рассмотрен Смольным летом. Строительство будет вестись на собственные и кредитные средства и займет 3 года. Объем инвестиций и номерного фонда будущей гостиницы И.Доброхлебов назвать отказался, сославшись на то, что проект еще не готов.
С 2008 г. принадлежащее городу здание универсама на Тульской, 3, арендует продовольственный ритейлер премиум-класса «Супер бабилон». Супермаркет открыт в мае 2008 г., общая площадь здания – около 3000 кв. м, торговая – около 600 кв. м.
Проект «Строй-Невы», по словам И.Доброхлебова, предполагает снос здания универсама. Инвестор предоставит «Супер бабилону» под торговлю около 3000 кв. м в новом здании, обещает он.
«Супер бабилон» арендует здание у города до 2018 г. по рыночной ставке, компания исправно платит, юридических оснований расторгать договор аренды нет. Девелоперы давно хотят реализовать проект на месте универсама, но город не заинтересован закрывать этот продуктовый магазин, сообщили в пресс-службе КУГИ.
На участке в 3200 кв. м возможно строительство до 12000 кв. м, подсчитала Зося Захарова, руководитель отдела проектов и аналитических исследований АРИН. С учетом 3000 кв. м, отведенных под торговлю, этого достаточно для отеля на 200 номеров. Место подойдет для отеля «4 звезды», проект потребует около 900 млн. рублей инвестиций, но арендатор – серьезное обременение, считает эксперт.
На совещании правительства Карелии под руководством главы региона Сергея Катанандова обсуждались итоги выполнения в 2009 г. РЦП «Развитие дорожного хозяйства на период до 2015 г.», сообщает пресс-служба администрации региона.
Как рассказал замминистра строительства Карелии Николай Скресанов, в 2009 г. из республиканского бюджета на реализацию мероприятий программы было выделено более 660 млн. рублей. Дополнительно крупные средства на региональные дороги удалось привлечь из федерального бюджета.
Среди ключевых объектов 2009 г. Н.Скресанов выделил новый мост на автомобильной дороге Кемь – Лонка в Калевальском районе, капремонт участков этой дороги, ведущей в пос. Калевала, а также строительство нового участка трассы Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – госграница. В целом в рамках программы за 2009 г. был выполнен ремонт 31 моста, отремонтировано 39 км дорог, перестроено 13 водопропускных труб на дорогах.
Говоря о перспективах 2010 г., С.Катанандов предложил определить приоритеты отрасли и более активно работать по получению федеральных средств, т.к. напряженный региональный бюджет не может увеличивать финансирование дорожного строительства.
Одним из приоритетов, по его мнению, должно стать дорожное строительство в Петрозаводске. По поручению С.Катанандова уже в феврале должен быть утвержден график ремонта улиц города на 2010 г.
Кроме того, необходимо разработать отдельную программу по строительству новых улиц и мостов в Петрозаводске. Сегодня существует несколько дорожных проектов, способных значительно разгрузить основные городские магистрали. Например, прокладка новой городской магистрали у железной дороги вдоль пр. Александра Невского, реконструкция ул. Ленинградская, Достоевского и другие. По мнению С.Катанандова, пришло время систематизировать все эти наработки и начинать кардинально менять дорожную сеть Петрозаводска.