И.Левитин: Строить платные дороги в России начнут во II квартале 2010 г.
Перспектива появления в России платных автодорог, а также превращения в платные тех, по которым пока что можно проехать бесплатно, становится все более осязаемой. Председатель правительства РФ Владимир Путин подписал постановление, утверждающее «Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и платным участкам таких автомобильных дорог».
Не исключено, что испытать платные автодороги в деле россияне смогут уже в 2011 г. К 1 мая 2010 г. сразу несколько федеральных трасс будут переданы в эксплуатацию недавно созданной госкомпании «Российские автомобильные дороги».
По словам В.Путина, на первых порах главной ее задачей станет улучшение главных дорог страны, в частности, трасс Москва – Минск, «Дон», Москва – Брянск – граница Украины и Москва – Санкт-Петербург. Предполагается, что до 2015 г. «Автодор» привлечет на свои дорожные проекты из разных источников почти 1 трлн. рублей.
Как заявил в интервью телеканалу «Вести» министр транспорта Игорь Левитин, строить платные дороги в России начнут во II квартале 2010 г. В зависимости от сложности дорожного участка и типа транспортного средства плата за проезд будет варьироваться от 1 до 5 рублей за 1 км. Более того, при выборе «Автодором» подрядчика для строительства дороги побеждать будет та компания, которая предложит наименьшую стоимость проезда. И.Левитин признал, что упомянутые им расценки — «это примерно европейский уровень».
Говоря о том, сохранится ли требование об обязательном наличии у платной трассы бесплатного дублера, министр отметил, что платные дороги будут иметь альтернативу. «В законе, который был принят Госдумой, было четко прописано, что все платные участки дорог должны иметь альтернативу. И мы придерживаемся этой законной нормы, которая есть у нас в нормативно-правовой базе», - подчеркнул он.
Впрочем, еще в ноябре 2009 г. И.Левитин говорил, что в принципе поддерживает идею Минэкономразвития разрешить «безальтернативные» платные трассы. Так что для их появления достаточно просто немного изменить законодательство.
В 2010 г. «Отделстрой» инвестирует в проект «Новый Оккервиль». Город аллей» в Кудрово 120 млн. евро. Компания выступает инвестором и застройщиком. Общий объем вложений в проект составит 1,2 млрд. евро, сообщает пресс-служба компании.
На сегодняшний день объем инвестиций в «Новый Оккервиль» составил более 70 млн. евро. В рамках реализации проекта уже построено 85% инженерных сетей и дорог, в 2010 г. будет введен в эксплуатацию первый жилой дом на 1000 квартир (50 тысяч кв. м) с помещениями для сферы обслуживания и подземной автостоянкой.
В настоящий момент I очередь проекта «Новый Оккервиль» - «Дом у Березовой аллеи» построена на 98% - ведутся внутренние сантехнические и электромонтажные работы. Сдача объекта в эксплуатацию запланирована на IV квартал 2010 г.
В ближайшее время начнется строительство II очереди – жилого дома на 1300 квартир. В 2010 г. запланировано возведение железобетонного каркаса и ограждающих конструкций.
«В условиях кризиса покупательский спрос резко упал, – говорит гендиректор компании Марк Окунь. – Классические, ипотечные схемы сейчас работают плохо, так как требования банков практически невозможно выполнить. «Отделстрой» разработал собственные программы для покупателей».
«Новый Оккервиль» - проект комплексного освоения территории, в соответствии с которым до 2015 г. будет построено 850 тысяч кв. м жилья эконом-класса, 4 детсада, 2 школы, 50 тысяч кв. м встроенно-пристроенных помещений для предприятий сферы обслуживания населения, 12 км дорог различного назначения и 35 км инженерных сетей.
«Отделстрой» реализует проект за счет собственных и привлеченных средств. Компания привлекает соинвесторов-застройщиков. Им предлагаются полностью инженерно-подготовленные земельные участки, со всей градостроительной и разрешительной проектной документацией.