К 1 мая 2010 г. осталось обеспечить жильем семьи 6331 ветерана войны
В Минрегионразвития России состоялась видеоконференция с руководителями ряда субъектов РФ по вопросу выполнения Указа Президента РФ № 714 об обеспечении жильем ветеранов войны, сообщает пресс-служба ведомства.
По состоянию на 1 января 2010 г., только16 регионами (Алтай, Ингушетия, Хакасия, Алтайский и Камчатский края, Амурская, Костромская, Курская, Магаданская, Московская, Новосибирская, Орловская, Сахалинская, Тюменская области, Ханты-Мансийский АО, Ямало-Ненецкий АО) обеспечили жильем ветеранов, вставших на учет до 1 марта 2005 г.
Ряд субъектов РФ опережают предусмотренные планом-графиком показатели. Наиболее яркими представителями данной группы являются Якутия, Кемеровская и Нижегородская области.
В ряде регионов наблюдается отставание: Калмыкия, Северная Осетия, Тува, Челябинская область.
По состоянию на 1 апреля 2009 г. на учете нуждающихся в улучшении жилищных условий состояло 34160 ветеранов. Из них не обеспеченны жильем на 1 января 2010 – 6331 человек.
«Все ветераны, которые встали на учет до 1 марта 2005 г., к 1 мая 2010 г. будут обеспечены жильем, в основном все обязательства будут выполнены в феврале-марте 2010 г.», - сказал Виктор Басаргин.
Число участников войны, поставленных на учет после 1 марта 2005 г., составляет около 24000 человек. Самая высокая потребность в Татарстане (порядка 6000) и Кировской области (примерно 2000).
На совещании правительства Карелии под руководством главы региона Сергея Катанандова обсуждались итоги выполнения в 2009 г. РЦП «Развитие дорожного хозяйства на период до 2015 г.», сообщает пресс-служба администрации региона.
Как рассказал замминистра строительства Карелии Николай Скресанов, в 2009 г. из республиканского бюджета на реализацию мероприятий программы было выделено более 660 млн. рублей. Дополнительно крупные средства на региональные дороги удалось привлечь из федерального бюджета.
Среди ключевых объектов 2009 г. Н.Скресанов выделил новый мост на автомобильной дороге Кемь – Лонка в Калевальском районе, капремонт участков этой дороги, ведущей в пос. Калевала, а также строительство нового участка трассы Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – госграница. В целом в рамках программы за 2009 г. был выполнен ремонт 31 моста, отремонтировано 39 км дорог, перестроено 13 водопропускных труб на дорогах.
Говоря о перспективах 2010 г., С.Катанандов предложил определить приоритеты отрасли и более активно работать по получению федеральных средств, т.к. напряженный региональный бюджет не может увеличивать финансирование дорожного строительства.
Одним из приоритетов, по его мнению, должно стать дорожное строительство в Петрозаводске. По поручению С.Катанандова уже в феврале должен быть утвержден график ремонта улиц города на 2010 г.
Кроме того, необходимо разработать отдельную программу по строительству новых улиц и мостов в Петрозаводске. Сегодня существует несколько дорожных проектов, способных значительно разгрузить основные городские магистрали. Например, прокладка новой городской магистрали у железной дороги вдоль пр. Александра Невского, реконструкция ул. Ленинградская, Достоевского и другие. По мнению С.Катанандова, пришло время систематизировать все эти наработки и начинать кардинально менять дорожную сеть Петрозаводска.