СРО «Строители Петербурга» готово выдавать допуски застройщикам, заказчикам и генподрядчикам
Общее собрание НП «Строители Петербурга» приняло решение об утверждении дополнений к списку работ, на которые СРО выдает допуски, на основании изменения перечня работ, оказывающих влияние на безопасность объектов капстроительства, утвержденного Минрегионом.
Как пояснил генеральный директор НП Сергей Фролов, дополнения к перечню говорят о необходимости получения допусков к работам по трем функциям – заказчика, застройщика и генподрядчика. Кроме того, собрание утвердило ряд требований, которые будут использоваться в качестве критериев оценки организаций, выполняющих эти работы, при рассмотрении их заявок на предоставление допусков.
Во-первых, это наличие в организации специалистов, имеющих профессиональное образование по ряду специальностей, и определенного числа сотрудников с высшим образованием, а также требования по повышению квалификации. Во-вторых, требование об использовании в профессиональной деятельности стандартов управления инвестиционно-строительными проектами, принятых в НП. В-третьих, необходимо использование в работе определенных комплектов приборов и оборудования, нормативно-правовой базы, а также внутренней системы контроля качества выполнения работ в соответствии с требованиями ISO-9001.
Столичные власти установили предельные сроки освобождения территории для строительства I участка 4-го транспортного кольца – от шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе. Эту процедуру планируется завершить до 2013 г.
На территории, по которой пройдет I пусковой участок, предполагается снести 16 строений, подлежащих компенсационному строительству. Кроме того, власти Москвы должны решить вопрос с 35 собственниками строений, за снос которых необходимо выплатить денежную компенсацию. На территории, по которой пройдет трасса, будет снесено 26 гаражей-стоянок, за что владельцы также должны получить денежную компенсацию.
Ранее сообщалось, что пуск I участка 4-го транспортного кольца должен быть осуществлен к концу 2011 г. По данным городских властей, на строительство этого участка предполагается затратить чуть более 66 млрд. рублей, из которых более 13 млрд. пойдет на подготовку территории, включая снос и компенсационное строительство, более 25,5 млрд. – на строительство самой дороги, а более 9 млрд. – на реконструкцию прилегающих улиц и более 18 млрд. – на перекладку и развитие инженерной инфраструктуры.
По исходным планам столичных властей движение по 4-му кольцу в целом должно открыться к 2015 г. Протяженность магистрали составит 74 км. Задержки со строительством I участка ставят эти намерения под сомнение.
Напомним, в конце декабря 2009 г. открылось движение на первых вспомогательных участках 4-го кольца – от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. После капитальной реконструкции открылись для движения Электродный проезд, 2-я ул. Измайловского зверинца, Гаражная ул., ул. Уткина (от Гаражной до 5-й ул. Соколиной горы), а также эстакада над Московской кольцевой железной дорогой и будущей трассой 4-го кольца в районе 8-й ул. Соколиной горы, передает ИА Интерфакс.