Инфраструктура для яхтенного туризма в Петербурге не развивается из-за барьеров в законодательстве
В 2009 г. Санкт-Петербург посетило всего 509 яхт из зарубежных стран, причем большинство судозаходов пришлось на период двух крупных регат. Между тем, в приморские города Европы ежегодно прибывает по нескольку тысяч яхт.
Для интеграции Санкт-Петербурга в сеть европейского яхтенного туризма необходимо, чтобы порты, принимающие яхты, располагались на расстоянии дневного перехода (около 30 миль). На таком расстоянии друг от друга находятся Выборг, Приморск, пос. Дубковое, Зеленогорск и Санкт-Петербург.
Однако иностранные яхты сегодня могут принимать только Выборг и Санкт-Петербург, поскольку по российскому федеральному законодательству, яхты под иностранными флагами могут курсировать лишь в пределах акваторий портов, имеющих утвержденные границы и подконтрольных морским администрациям. Для выхода иностранной яхты за пределы акватории порта требуется специальное разрешение федерального правительства.
«По российским меркам, яхта приравнивается к танкеру», - пояснил АСН-инфо начальник отдела морской деятельности Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Владимир Родионов. Он считает необходимым внесение поправок в законодательство, выделяющих яхты в особый вид частных судов.
По оценке председателя КТТП Николая Асаула, Санкт-Петербург с его протяженной береговой линией имеет огромный неиспользуемый потенциал для развития яхтенного туризма. В феврале 2009 г. Комитет разработал отраслевую схему размещения объектов базирования и обслуживания маломерного флота, предусматривающую реконструкцию причалов с возможностью увеличения числа принимаемых судов на 700 единиц. Однако из 13 инвесторов, обратившихся с тех пор в КТТП, лишь 5 согласились на реализацию проектов на основе инвестиционной аренды. Из-за несовершенства федеральных законов возникает порочный круг: для приема зарубежных яхт необходимо строить инфраструктуру, а заинтересовать в этом инвесторов трудно, пока не внесены изменения в федеральные законы.
Поправки в законодательство, допускающие открытие внутренних водных путей для зарубежных яхт, внесены в Госдуму, однако срок их рассмотрения пока неизвестен. Между тем, как напоминает Н.Асаул, интерес к Петербургу как центру яхтенного спорта растет: на 2010 г. запланировано 6 международных регат.
«Мир недвижимости» начинает реализацию строящихся объектов холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ» – одного из крупнейших застройщиков Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба компании.
«Начало сотрудничества с «ЛенСпецСМУ» и уже достигнутые первые результаты для нас – это выход на новый уровень, так как реализуемые объекты по праву считаются одними из крупнейших и значимых в городе. В предлагаемых домах этого застройщика более 14 тысяч квартир», – отметил директор по развитию «Мира недвижимости» Андрей Вересов.
Новые объекты «ЛенСпецСМУ», относятся преимущественно к квартальной застройке с собственными детскими садами, школами, спортивными центрами, паркингами, торговыми центрами. Компания является одним из самых надежных застройщиков. Для «Мира недвижимости» это очень важный показатель, так как надежность застройщика – обязательное условие для присвоения объекту знака «Правильный выбор».
Теперь в этом пуле «Мира недвижимости» 37 домов от 17 различных застройщиков. «На сегодняшний день своим партнерам мы обеспечиваем 10-20% от общего количества продаж. По некоторым объектам наша доля превышает 30%», – говорит А.Вересов. В 2010 году компания будет развивать партнерские отношения с застройщиками и планирует увеличить пул объектов максимум до 40. Количество партнеров при этом не превысит 20.