СРО «Строители Петербурга» приступила к выдаче допусков
НП «Строители Петербурга», созданное на базе Союза строительных объединений и организаций Санкт-Петербурга и Ленинградской области (ССОО), получило статус СРО. Об этом было объявлено сегодня на общем собрании НП. Регистрационный номер «Строителей Петербурга» в реестре Ростехнадзора – СРО-С-157-28122009. Регистрационное свидетельство представители НП получили 31 декабря 2009 г.
«Мы, наконец, построили нашу СРО. Уверен, что она будет стабильной, и доверие, которое нам было оказано со стороны организаций строительного комплекса и властей города, оправдается», - отметил, поздравляя членов НП с этим событием, исполнительный директор ССОО Олег Бритов.
На сегодняшний день в партнерство входит 128 компаний. 56 из них на сегодняшнем собрании получили свидетельства о допуске к работам из рук главы Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Вячеслава Семененко. Еще полтора десятка компаний получат допуски в ближайшее время. Как заметил гендиректор НП Сергей Фролов, в самое ближайшее время эти допуски понадобятся компаниям, которые рассчитывают принять участие в конкурсах по горзаказу.
В числе компаний, получивших допуски от СРО «Строители Петербурга», такие известные, как: ОАО «Росстро», ООО «СтройКомплект», ООО «ИФК «Водоканалстрой», ООО «СевЗапМонтажГрупп», ООО «Стройтрест», ООО «УИМП-Инвест», ООО «Теплосеть», ООО «СтройСервис», ОАО «Домостроительный комбинат №5», ООО «Невская строительная компания», ООО «Теплостар инжиниринг», ООО «УНР-47», ООО «Антэй СПб», ООО «Строительство электрических сетей» и др.
Столичные власти установили предельные сроки освобождения территории для строительства I участка 4-го транспортного кольца – от шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе. Эту процедуру планируется завершить до 2013 г.
На территории, по которой пройдет I пусковой участок, предполагается снести 16 строений, подлежащих компенсационному строительству. Кроме того, власти Москвы должны решить вопрос с 35 собственниками строений, за снос которых необходимо выплатить денежную компенсацию. На территории, по которой пройдет трасса, будет снесено 26 гаражей-стоянок, за что владельцы также должны получить денежную компенсацию.
Ранее сообщалось, что пуск I участка 4-го транспортного кольца должен быть осуществлен к концу 2011 г. По данным городских властей, на строительство этого участка предполагается затратить чуть более 66 млрд. рублей, из которых более 13 млрд. пойдет на подготовку территории, включая снос и компенсационное строительство, более 25,5 млрд. – на строительство самой дороги, а более 9 млрд. – на реконструкцию прилегающих улиц и более 18 млрд. – на перекладку и развитие инженерной инфраструктуры.
По исходным планам столичных властей движение по 4-му кольцу в целом должно открыться к 2015 г. Протяженность магистрали составит 74 км. Задержки со строительством I участка ставят эти намерения под сомнение.
Напомним, в конце декабря 2009 г. открылось движение на первых вспомогательных участках 4-го кольца – от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. После капитальной реконструкции открылись для движения Электродный проезд, 2-я ул. Измайловского зверинца, Гаражная ул., ул. Уткина (от Гаражной до 5-й ул. Соколиной горы), а также эстакада над Московской кольцевой железной дорогой и будущей трассой 4-го кольца в районе 8-й ул. Соколиной горы, передает ИА Интерфакс.