ЕБРР может вложить 27,1 млн. евро в строительство 5 гостиниц в разные регионах России
Европейский банк реконструкции и развития может инвестировать 27,1 млн. евро в проект по строительству 5 гостиниц среднего класса в Самаре, Красноярске, Калининграде и Ярославле. Софинансируют проект турецкая компания Akfen Holding Anonim Sirketi и владельцы турецких Kayi Group и Insa Group. Управлять гостиницами под брендами Novotel и Ibis будет международная гостиничная группа Accor, передает ИА Интерфакс.
Реализовывать проект будет компания Russian Hotel Investment B.V., зарегистрированная в Нидерландах, совладельцами которой являются Akfen Holding и владельцы Kayi Group и Insa Group.
Кроме того, ЕБРР планирует инвестировать 6,6 млн евро в уставный капитал Russian Hotel Investment. Проект также предполагает строительство 5 гостиниц. Общий объем инвестиций – 98,5 млн. евро. Рассмотрение проекта советом директоров ЕБРР назначено на 23 февраля.
На совещании правительства Карелии под руководством главы региона Сергея Катанандова обсуждались итоги выполнения в 2009 г. РЦП «Развитие дорожного хозяйства на период до 2015 г.», сообщает пресс-служба администрации региона.
Как рассказал замминистра строительства Карелии Николай Скресанов, в 2009 г. из республиканского бюджета на реализацию мероприятий программы было выделено более 660 млн. рублей. Дополнительно крупные средства на региональные дороги удалось привлечь из федерального бюджета.
Среди ключевых объектов 2009 г. Н.Скресанов выделил новый мост на автомобильной дороге Кемь – Лонка в Калевальском районе, капремонт участков этой дороги, ведущей в пос. Калевала, а также строительство нового участка трассы Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – госграница. В целом в рамках программы за 2009 г. был выполнен ремонт 31 моста, отремонтировано 39 км дорог, перестроено 13 водопропускных труб на дорогах.
Говоря о перспективах 2010 г., С.Катанандов предложил определить приоритеты отрасли и более активно работать по получению федеральных средств, т.к. напряженный региональный бюджет не может увеличивать финансирование дорожного строительства.
Одним из приоритетов, по его мнению, должно стать дорожное строительство в Петрозаводске. По поручению С.Катанандова уже в феврале должен быть утвержден график ремонта улиц города на 2010 г.
Кроме того, необходимо разработать отдельную программу по строительству новых улиц и мостов в Петрозаводске. Сегодня существует несколько дорожных проектов, способных значительно разгрузить основные городские магистрали. Например, прокладка новой городской магистрали у железной дороги вдоль пр. Александра Невского, реконструкция ул. Ленинградская, Достоевского и другие. По мнению С.Катанандова, пришло время систематизировать все эти наработки и начинать кардинально менять дорожную сеть Петрозаводска.