В 2009 г. «Колэнерго» инвестировало в реконструкцию энергетических объектов 204 млн. рублей
Капвложения в основные фонды филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго» составили около 204 млн. рублей. Ввод основных фондов составил 317 млн., что выше планового показателя на 16%, сообщает пресс-служба компании.
Как отметил начальник департамента капстроительства филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго» Марат Арасланов, по ключевым показателям эффективности выполнение инвестпрограммы предприятием составило 101%, увеличение по основным фондам на 16% связано с вводом объектов незавершенного строительства.
Крупнейшими инвестпроектами 2009 г. стали завершение реконструкции ПС 110 кВ в Полярных Зорях и техническое перевооружение центральной ПС в Мурманске, в результате которого ее общая мощность увеличилась на 23 МВА и появилась возможность для подключения новых потребителей. Кроме того, началось строительство линии электропередачи 150 кВ для обеспечения электроснабжения ГОК «Олений Ручей» в Хибинах.
Основными источниками инвестиционной программы Колэнерго являются собственные средства и плата за технологическое присоединение к сети в соответствии с заключенными договорами.
На совещании правительства Карелии под руководством главы региона Сергея Катанандова обсуждались итоги выполнения в 2009 г. РЦП «Развитие дорожного хозяйства на период до 2015 г.», сообщает пресс-служба администрации региона.
Как рассказал замминистра строительства Карелии Николай Скресанов, в 2009 г. из республиканского бюджета на реализацию мероприятий программы было выделено более 660 млн. рублей. Дополнительно крупные средства на региональные дороги удалось привлечь из федерального бюджета.
Среди ключевых объектов 2009 г. Н.Скресанов выделил новый мост на автомобильной дороге Кемь – Лонка в Калевальском районе, капремонт участков этой дороги, ведущей в пос. Калевала, а также строительство нового участка трассы Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – госграница. В целом в рамках программы за 2009 г. был выполнен ремонт 31 моста, отремонтировано 39 км дорог, перестроено 13 водопропускных труб на дорогах.
Говоря о перспективах 2010 г., С.Катанандов предложил определить приоритеты отрасли и более активно работать по получению федеральных средств, т.к. напряженный региональный бюджет не может увеличивать финансирование дорожного строительства.
Одним из приоритетов, по его мнению, должно стать дорожное строительство в Петрозаводске. По поручению С.Катанандова уже в феврале должен быть утвержден график ремонта улиц города на 2010 г.
Кроме того, необходимо разработать отдельную программу по строительству новых улиц и мостов в Петрозаводске. Сегодня существует несколько дорожных проектов, способных значительно разгрузить основные городские магистрали. Например, прокладка новой городской магистрали у железной дороги вдоль пр. Александра Невского, реконструкция ул. Ленинградская, Достоевского и другие. По мнению С.Катанандова, пришло время систематизировать все эти наработки и начинать кардинально менять дорожную сеть Петрозаводска.