«ЛенСпецСМУ» подвело итоги работы в 2009 г.
В 2009 г. «ЛенСпецСМУ» завершило строительство 9 зданий в 4 проектах общей площадью 323,7 тысячи кв. м. С учетом всех сданных, а также переданных городу объектов, доля компании в объемах строительства в Санкт-Петербурге составила 13%. «ЛенСпецСМУ» заняло первое место среди частных компаний-застройщиков.
Из 323,7 тысячи кв. м введенных площадей, жилье составляет 232,4 тысячи кв. м (71,9%), коммерческие помещения – 53,2 тысячи кв. м (16,4%), гаражи – 27,9 тысячи кв. м (8,6%), технологические помещеня – 10,2тысячи кв. м (3,1%).
Среди введенных «ЛенСпецСМУ» в эксплуатацию объектов:
- торгово-деловой комплекс «На Смоленке» (30.01.09) – 16,4 тысячи кв. м;
- ЖК «Радуга», I очередь, корп. 3 (27.02.09) – 35,5 тысячи кв. м;
- ЖК «Радуга», I очередь, корп. 4 (27.02.09) – 35,9 тысячи кв. м;
- бизнес-центр «Биржа», I очередь (14.10.09) – 23,2 тысячи кв. м;
- ЖК «Юбилейный квартал», 75А, корп. 5 (30.10.09) – 32,2 тысячи кв. м;
- ЖК «Радуга», II очередь, корп. 1, 2 (18.12.09) – 75,5 тысячи кв. м;
- ЖК «Юбилейный квартал», 75А, корп. 2 (30.12.09) – 72,7 тысячи кв. м;
- ЖК «Юбилейный квартал», 75А, корп. 6 (30.12.09) – 32,3 тысячи кв. м.
Кроме того, с начала 2010 г. «ЛенСпецСМУ» ввело еще один корпус в проекте «Юбилейный квартал» (11.01.10) общей площадью 60,7 тысячи кв. м.
Всего в 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию порядка 210 тысяч кв. м., а в 2011 г. – около 400 тысяч кв. м недвижимости, сообщает пресс-служба компании.
Столичные власти установили предельные сроки освобождения территории для строительства I участка 4-го транспортного кольца – от шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе. Эту процедуру планируется завершить до 2013 г.
На территории, по которой пройдет I пусковой участок, предполагается снести 16 строений, подлежащих компенсационному строительству. Кроме того, власти Москвы должны решить вопрос с 35 собственниками строений, за снос которых необходимо выплатить денежную компенсацию. На территории, по которой пройдет трасса, будет снесено 26 гаражей-стоянок, за что владельцы также должны получить денежную компенсацию.
Ранее сообщалось, что пуск I участка 4-го транспортного кольца должен быть осуществлен к концу 2011 г. По данным городских властей, на строительство этого участка предполагается затратить чуть более 66 млрд. рублей, из которых более 13 млрд. пойдет на подготовку территории, включая снос и компенсационное строительство, более 25,5 млрд. – на строительство самой дороги, а более 9 млрд. – на реконструкцию прилегающих улиц и более 18 млрд. – на перекладку и развитие инженерной инфраструктуры.
По исходным планам столичных властей движение по 4-му кольцу в целом должно открыться к 2015 г. Протяженность магистрали составит 74 км. Задержки со строительством I участка ставят эти намерения под сомнение.
Напомним, в конце декабря 2009 г. открылось движение на первых вспомогательных участках 4-го кольца – от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. После капитальной реконструкции открылись для движения Электродный проезд, 2-я ул. Измайловского зверинца, Гаражная ул., ул. Уткина (от Гаражной до 5-й ул. Соколиной горы), а также эстакада над Московской кольцевой железной дорогой и будущей трассой 4-го кольца в районе 8-й ул. Соколиной горы, передает ИА Интерфакс.