Санкт-Петербург. Борьба за лучшее здание
Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания начинает сбор заявок на участие в конкурсе на звание «Лучшее здание, построенное в Санкт-Петербурге».
Согласно Постановлению, в конкурсе оцениваются здания, введенные в эксплуатацию в 2005 году. Представления на присуждение награды вносятся в Собрание не позднее 31 марта 2006 года.
С представлением на присуждение награды имеют право обращаться депутаты Законодательного собрания, губернатор Санкт-Петербурга, творческие союзы и ассоциации, осуществляющие свою деятельность в сфере строительства и архитектуры.
В представлении указываются руководители организаций - заказчика строительства здания, построенного в Санкт-Петербурге, генерального подрядчика строительства, а также автор (авторы) проекта строительства указанного здания.
Награда является единственной и присуждается Собранием на последнем заседании Собрания, предшествующем празднованию дня основания Санкт-Петербурга.
За строительство здания, победившего в конкурсе, заказчик, генеральный подрядчик и автор (авторский коллектив) проекта строительства получают специальные дипломы за подписью Председателя Законодательного Собрания.
На здании, победившем в конкурсе, может быть установлена памятная доска за счет средств заказчика или подрядчика.
АСН-инфо
Сегодня под стенами Законодательного собрания противника строительства морского пассажирского терминала вышли на митинг под лозунгом «Депутаты обманывают народ и защищают коррупционеров!»
Инициаторами проведения митинга выступили общественные организации «Защитим остров Васильевский!» (ЗОВ) и Движение гражданский инициатив.
Поводом для гражданского недовольства послужило принятие постановления городского ЗакСа об изменении наименования географического объекта – строящегося пассажирского терминала. В новой редакции оно звучит следующим образом - «строящийся морской торговый порт на Васильевском острове».
Многими это было истолковано как изменение назначения порта. «Сомнительный проект строительства пассажирского порта в центре Петербурга стал торговым, а фактически - грузовым. На наш взгляд, депутаты утвердили еще более опасный проект. В очередной раз они обманули своих избирателей, защищая интересы коррупционеров. 23 февраля - День защитника Отчества - должен стать днем публичного позора для продажных депутатов», - говорится в распространенном инициативной группе обращении.
В пресс-службе УК «Морской фасад» так объяснили принятое депутатами решение: «Согласно ст.9 Кодекса торгового мореплавания, который регулирует деятельность портов, морские порты делятся на торговые, рыбные и специализированные, предназначенные для перевозки определенных типов грузов – леса, нефти. В соответствии с Кодексом, обслуживание пассажиров осуществляется исключительно в торговых портах. Новый терминал не будет принимать грузы, поскольку это экономически нецелесообразно. В Санкт-Петербурге достаточно возможностей для этого, строится грузовой терминал в Усть-Луге. На основании ТЭО проекта и постановления Правительства РФ «Пассажирский порт Санкт-Петербург» предназначен исключительно для приема и обслуживания круизных и паромных судов».
АСН-инфо