Эксперт: Ценовая разница между построенным объектом и квартирой в собственности сокращается
По данным «Миэль-Новостройки», за 2009 г. сократилась ценовая разница между квартирой на начальной стадии строительства и квартирой с оформленным правом собственности.
В сегодняшних условиях разрыв в стоимости между готовым объектом до получения права собственности и после практически нивелировался. Разница же в стоимости по степени готовности дома – от нулевой до конечной – зависит от каждого отдельного проекта (месторасположения, класса, сегмента, сроков и динамики строительства) и может изменяться от 5 до 25%.
Когда рынок новостроек только начинал развиваться, от начала строительства до завершения объекта его цена, в среднем, возрастала на 20%. Плюс к этому, после оформления прав собственности средняя прибавка в стоимости составляла еще около 15-20%. Таким образом, в период бурного роста цен, разница между объектом на нулевом цикле и квартирой, находящейся в собственности могла достигать 35-40%.
«Сейчас стадия готовности влияет не столько на цену, сколько на спрос. Определяющим для решения о покупке сегодня является степень готовности дома, цена и возможность получения дисконта. Квартиры на нулевом этапе приобретаются неохотно, если только застройщик не предлагает специальные программы. На растущем рынке покупатели, наоборот, стремились приобрести квартиру на нулевой стадии, даже соглашаясь ждать 1,5-2 года до окончания строительства, поскольку разница в цене строящегося и готового объекта была значительна», - отмечает управляющий партнер компании Оксана Карма.
В бухте Портовая в районе Выборга началось строительство компрессорной станции «Портовая» магистрального газопровода Грязовец – Выборг, которая станет отправной точкой для поставок по газопроводу «Северный поток» (Nord Stream). Об этом сообщил сегодня после подписания договора о сотрудничестве с Ленинградской областью председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер.
Он подчеркнул, что «Портовая» - это последний объект перед морским участком газопровода. «Станция станет уникальным объектом мировой газотехнической индустрии, она не имеет аналогов по суммарной мощности, по давлению (220 атм.), по расстоянию транспортировки (1200 км) и суточному объему осушки газа. Она обеспечивает перемещение газа без создания дополнительных компрессорных мощностей на немецком берегу, - заявил А.Миллер. – И я думаю, что к окончанию строительства этого объекта Ленобласть тоже станет заметной точкой на газотехнической карте Европы и всего мира».
Глава «Газпрома» сообщил также, что строительство морского участка газопровода начнется в апреле 2010 г. со стороны Выборга и несколько позднее, в целях ускорения процесса, параллельно будут начаты работы со стороны Германии. Завершение строительства первой нитки, рассчитанной на транспортировку 27,5 млрд.куб.м газа, по его словам, состоится в сентябре 2011 г., а выход проекта на полную мощность – в сентябре 2012 г.
«Это очень важный инфраструктурный проект, ставший основой для развития множества инвестиционных проектов, - отметил А.Миллер, уточнив, что в составе инвестиционной программы «Газпрома» на 2010 г. запланировано финансирование проектно-изыскательских работ по 7 газопроводам, имеющим сообщение с «Северным потоком» и проходящим по территории Ленобласти.