«Интеко» стало лидером по вводу жилья в Ростове-на-Дону в 2009 г.
По итогам
«Патриот» является застройщиком жилого района «Западные ворота», являющегося одним из самых крупных проектов массового жилищного строительства и комплексного освоения территорий.
В конце 2009 года, в соответствии с графиком, были сданы 3 корпуса района:
- корпус 1-4, пер. Гарнизонный, д. 3 (18 этажей, 224 квартиры, общая площадь жилых помещений – 8668,8 кв. м),
- корпус 1-5, ул. Еременко, д. 93 (16 этажей, 196 квартир, общая площадь жилых помещений – 7586,2 кв. м),
- корпус 1-6, пр. Маршала Жукова, д. 30/95 (16 этажей, 434 квартиры, общая площадь жилых помещений – 20914 кв.м).
Таким образом, общая площадь жилья, введенного ЗАО «Патриот» в
Общая площадь жилого района «Западные Ворота» – 32,7 га, площадь квартир – 370 тысяч кв. м, площадь нежилых помещений – 15 тысяч кв. м. Сроки реализации проекта – 2008–2014 гг. Район расположен в западной части города и отличается удобной транспортной доступностью. Для его застройки используются дома новой серии «Р-н-Д», выпускаемые ростовским Комбинатом крупнопанельного домостроения, также входящим в состав «Интеко» - высотой 15-19 этажей, до 80% от всей жилой застройки – и высотных домов, 20-ти и 24-х этажных, выполненных по индивидуальным проектам. В районе предусмотрено создание всей социально-бытовой инфраструктуры – школ, детских садов, поликлиник, досуговых центров, магазинов, предприятий бытового обслуживания и пр.
Столичные власти установили предельные сроки освобождения территории для строительства I участка 4-го транспортного кольца – от шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе. Эту процедуру планируется завершить до 2013 г.
На территории, по которой пройдет I пусковой участок, предполагается снести 16 строений, подлежащих компенсационному строительству. Кроме того, власти Москвы должны решить вопрос с 35 собственниками строений, за снос которых необходимо выплатить денежную компенсацию. На территории, по которой пройдет трасса, будет снесено 26 гаражей-стоянок, за что владельцы также должны получить денежную компенсацию.
Ранее сообщалось, что пуск I участка 4-го транспортного кольца должен быть осуществлен к концу 2011 г. По данным городских властей, на строительство этого участка предполагается затратить чуть более 66 млрд. рублей, из которых более 13 млрд. пойдет на подготовку территории, включая снос и компенсационное строительство, более 25,5 млрд. – на строительство самой дороги, а более 9 млрд. – на реконструкцию прилегающих улиц и более 18 млрд. – на перекладку и развитие инженерной инфраструктуры.
По исходным планам столичных властей движение по 4-му кольцу в целом должно открыться к 2015 г. Протяженность магистрали составит 74 км. Задержки со строительством I участка ставят эти намерения под сомнение.
Напомним, в конце декабря 2009 г. открылось движение на первых вспомогательных участках 4-го кольца – от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. После капитальной реконструкции открылись для движения Электродный проезд, 2-я ул. Измайловского зверинца, Гаражная ул., ул. Уткина (от Гаражной до 5-й ул. Соколиной горы), а также эстакада над Московской кольцевой железной дорогой и будущей трассой 4-го кольца в районе 8-й ул. Соколиной горы, передает ИА Интерфакс.