Финансирование программ «Газпрома» в Ленобласти в 2010 г. превысит уровень 2009 г.
Об этом заявил сегодня в ходе церемонии подписания договора о сотрудничестве между регионом и компанией на 2010 г. председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер. «Несмотря на то, что согласно тексту договору, уровень финансирования наших программ в Ленобласти равен прошлогоднему – 3 млрд. рублей, я уверен, что в течение 2010 г. мы сможем увеличить эту цифру, и мы убедимся в этом, когда будем подводить итоги года и сравнивать наши изначальные прогнозы с результатами», - заявил он.
По словам А.Миллера, увеличение финансирования должно коснуться как планов по газификации региона, так и социальных программ «Газпрома» в Ленобласти. «Результаты работы региона в кризисном 2009 г. очень, очень хорошие, - отметил он. – Для нас ситуация в 2009 г. складывалась непростая. Но последние месяцы года позволили выявить благоприятные тенденции. Я уверен, что 2010 г. принесет стабильность и будет намного успешнее 2009 г., и у «Газпрома» появятся гораздо больше возможностей для финансирования наших программ».
А.Миллер сообщил, что в 2010 г. будут существенно увеличены вложения компании в развитие теплоэнергетики на территории Ленобласти. «В 2008-2009 гг. общий объем средств, направленных нами на эту часть инвестпрограммы в регионе составлял 1,3 млрд. рублей, а в 2010 г. он достигнет 1 млрд. рублей», - отметил он.
140 млн. рублей в 2010 г., согласно подписанному договору, «Газпром» планирует направить на строительство 2 спортивных ледовых комплексов в Волховском и Всеволожском районах. Кроме того, в 2010 г. будет продолжено строительство спорткомплекса в Бокситогорске.
«Сотрудничество с Газпромом позволяет решать многие экономические и социальные вопросы», - отметил губернатор Ленобласти Валерий Сердюков. По его словам правительство региона старалось занимать в сотрудничестве с компанией активную позицию. «У нас бывали сложности с отводом земель, находящихся в частной собственности, земель сельхозназначения, а также земель Минобороны, лесного и водного фондов под строительство газопроводов, но мы всегда решали эти проблемы в рабочем порядке. Я полагаю, что мы никогда не являлись причиной задержки сроков в реализации планов «Газпрома», - подчеркнул губернатор.
В ходе обсуждения договора обе стороны пришли к выводу о необходимости повысить темпы реализации программы газификации региона. «Мы должны еще раз тщательно проанализировать наши затраты и инвестиции «Газпрома» в наших совместных программах на предмет эффективности и определиться с приоритетами в программе газификации», - отметил В. Сердюков.
Он пояснил, что программу целесообразно скорректировать так, чтобы в ближайшие годы направить средства на те направления, которые принесут наибольшую экономическую отдачу. Положительным примером стало строительство магистрального газопровода к Луге. «Этот город является одним из промышленных центров Ленобласти, а в нем до сих пор не было газа. Мы боялись не успеть со строительством распределительных сетей, ГРС и котельных, но на сегодняшний день можно сказать, что газ пришел в город, и в дальнейшем это послужит толчком экономического роста», - сказал В.Сердюков.
«Мы со своей стороны готовы ускорить работу по газификации Ленобласти, и я полностью согласен с необходимостью корректировки программы в части определения приоритетных точек строительства, особенно с учетом разрабатываемой сегодня генеральной схемы газификации региона», - согласился А.Миллер.
При этом он подчеркнул, что правительству Ленобласти следует усилить работу по подготовке потребителей, строительству распределительных сетей, ГРС и котельных. «Мы должны в самое ближайшее время добиться того, чтобы регион вышел на уровень газификации не ниже, чем в среднем по России», - заявил А.Миллер.
Терминал 2 Международного аэропорта Шереметьево с 25 декабря 2009 г. станет официально называться Терминалом F (SVO-F). Изменение идентификатора терминала Шереметьево-1 на Терминал В (SVO-B) будет произведено в марте 2010 г., сообщает пресс-служба аэропорта.
Решение о переходе на международную буквенную (латиница) систему обозначения терминалов взамен цифровой принято в целях упорядочения идентификации терминалов с учетом ввода новых аэровокзальных комплексов и перспективного развития аэропорта.
За последний год аэропорт «Шереметьево» провел масштабные работы по технологической модернизации и оптимизации внутреннего пространства Терминала F.
В частности, в «чистой зоне» Терминала F были демонтированы перегородки, разделяющие пространство. Пункты предполетного досмотра были перенесены к кабинам паспортного контроля. Таким образом, зоны контроля безопасности стали едиными для всех пассажиров вылетающих рейсов.
В результате «стерильная зона» АВК была увеличена на 4 тысяч кв. м, а у пассажиров появилась возможность беспрепятственно перемещаться по всей «чистой зоне» терминала и пользоваться услугами зон ожидания, магазинов Duty Free, ресторанов, баров и салонов непосредственно перед посадкой на самолет.
В 2010 г. Терминал F будет интегрирован с терминалами Е и D в единый аэровокзальный комплекс, что даст возможность равномерно перераспределить пассажиропоток между ними и устранить затруднения при прохождении формальностей и контрольных процедур.
В настоящее время на юге аэропорта располагаются терминалы D, E, F («Шереметьево-2»). Вместе они образуют объединенный аэровокзальный комплекс с пропускной способностью до 25 млн. пассажиров в год.
На севере аэропорта действуют Терминал С и Терминал 1. В перспективе «Шереметьево-1» будет перестроен и на его месте появится крупнейший аэровокзальный комплекс с пропускной способностью более 40 млн. пассажиров ежегодно. Реконструкцию Терминала-1 планируется осуществлять поэтапно в соответствии с ростом перевозок. Также в этом секторе будет сооружен специализированный Терминал А для обслуживания пассажиров бизнес-авиации. В 2010 г. завершится проектирование и начнутся подготовительные работы по сооружению третьей взлетно-посадочной полосы.