К концу февраля эксперты определят техническое состояние зданий БДТ в Петербурге
Состоялось заседание единой комиссии по рассмотрению и оценке котировочных заявок на право заключения госконтракта на выполнение работ по обследованию технического состояния строительных конструкций зданий Большого драматического театра им. Г.Товстоногова. На участие в запросе котировок было представлено 9 заявок, сообщает пресс-служба Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации.
Победителем признано ОАО «Конструкторское бюро высотных и подземных сооружений», предложившее наименьшую цену госконтракта в размере 245 тысяч рублей. Максимальная цена контракта была определена в 499 тысяч рублей. Работы начнутся со дня заключения контракта и должны завершиться к 28 февраля.
Ранее состояние здания БДТ проверяли специалисты МЧС. Они признали здание ограниченно трудоспособным. В заключении рекомендовано при реконструкции поставить усиление оснований фундамента и основных несущих конструкций. Таким образом, острой аварийности здания выявлено не было, необходимости проведения срочных работ и эвакуации труппы нет.
Конкурс на реконструкцию и реставрацию здания БДТ планируется объявить в феврале 2010 г. Решение о выделении бюджетных инвестиций для реконструкции, реставрации и технического перевооружения БДТ принято постановлением правительства РФ от 18 мая 2009 г. Предусмотрено финансирование в размере 1,5 млрд. рублей. При этом на проектные и изыскательские работы направляется 30 млн. рублей. Объем финансирования на 2010 г. определен в размере 200 млн. рублей. Начало строительных работ намечено на 2010 г., а окончание – на 2012 г.
Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга уже имеет утвержденную на 2010 г. программу строительства новых дорог объемом 12,7 млрд. рублей, но этих средств недостаточно, чтобы соответствовать темпам роста транспортного потока в городе, пишет газета «Деловой Петербург».
«Мы будем пытаться формировать что-то вроде подпрограммы, - рассказывает председатель КБДХ Борис Мурашов. – Она будет подготовлена ближе к концу января 2010 г.». По его словам, в кризис и при таком бюджете 2010 г. Комитет не может себе позволить комплексное строительство, как это было раньше. Например, строительство одной новой развязки с тоннелем на перекрестке Приморский пр. – ул. Савушкина – ул. Планерная оценивается в 9,9 млрд. рублей, а это практически годовой бюджет КБДХ.
«Мы предлагаем перейти на поэтапное строительство этих развязок, - говорит Б.Мурашов. – Для начала построим хотя бы съезды, чтобы убрать одну точку пересечения на развязке, разгрузив таким образом транспортный поток».
До конца 2009 г. КБДХ планирует сдать две крупнейшие магистрали: Суздальский и Богатырский пр. Также в I квартале 2010 г. будет сдан участок Приморского пр. от ул. Академика Шиманского до Елагина моста.