Ленинградская область. Аудиторы подсчитали
По мнению аудиторов контрольно-счетной палаты Ленобласти, действия областных властей по реализации региональных целевых программ, связанных со строительством жилья, направлены только на субсидирование его приобретения.Аудиторы считают, что власти не стимулируют привлечение частных инвестиций в этот сектор и не разрабатывают единую жилищную политику, направленную на обновление жилого фонда. Эти данные были оглашены в ходе прошедшего 22 февраля заседания Законодательного собрания Ленинградской области. Депутаты приняли отчет Контрольно-счетной палаты об использовании бюджетных средств на реализацию областных жилищных программ к сведению.
Аудиторы Контрольно-счетной палаты по итогам проверки заявляют, что эффективная жилищная политика в регионе возможна только при максимальном привлечении внебюджетных средств, а также при развитии государственной поддержки нуждающимся в улучшении жилищных условий. Они указывают, что процедура формирования списков граждан, которым предоставляются субсидии на приобретение жилья, весьма усложнена. В результате чего за три года (2003-2005 гг.) улучшили свои жилищные условия только 87 семей, при том, что объем ветхого и аварийного жилья в области превышает 15% от всего жилья.
Реализация всех программ идет с задержкой сроков, заявляют также в Контрольно-счетной палате. Кроме того, две из четырех программ, утвержденных областными властями, вообще не реализуются и даже не финансируются из областного бюджета.
Источник: ИА REGNUM
Инициаторами проведения митинга выступили общественные организации «Защитим остров Васильевский!» (ЗОВ) и Движение гражданский инициатив.
Поводом для гражданского недовольства послужило принятие постановления городского ЗакСа об изменении наименования географического объекта – строящегося пассажирского терминала. В новой редакции оно звучит следующим образом - «строящийся морской торговый порт на Васильевском острове».
Многими это было истолковано как изменение назначения порта. «Сомнительный проект строительства пассажирского порта в центре Петербурга стал торговым, а фактически - грузовым. На наш взгляд, депутаты утвердили еще более опасный проект. В очередной раз они обманули своих избирателей, защищая интересы коррупционеров. 23 февраля - День защитника Отчества - должен стать днем публичного позора для продажных депутатов», - говорится в распространенном инициативной группе обращении.
В пресс-службе УК «Морской фасад» так объяснили принятое депутатами решение: «Согласно ст.9 Кодекса торгового мореплавания, который регулирует деятельность портов, морские порты делятся на торговые, рыбные и специализированные, предназначенные для перевозки определенных типов грузов – леса, нефти. В соответствии с Кодексом, обслуживание пассажиров осуществляется исключительно в торговых портах. Новый терминал не будет принимать грузы, поскольку это экономически нецелесообразно. В Санкт-Петербурге достаточно возможностей для этого, строится грузовой терминал в Усть-Луге. На основании ТЭО проекта и постановления Правительства РФ «Пассажирский порт Санкт-Петербург» предназначен исключительно для приема и обслуживания круизных и паромных судов».
АСН-инфо