Проект бизнес-центра на Университетской наб. скорректировали в третий раз
Архитектурный проект строительства бизнес-центра на месте бывшей водокачки на Университетской наб., разработанный студией «А.Лен» по заказу дочерней структуры петербургского Водоканала – компании «ВодоканалСтрой», претерпевает третью с 2007 г. корректировку.
Как рассказал сегодня на брифинге главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев, в связи с протестами общественности по поводу строительства типового здания со стеклянными фасадами в историческом центре, заказчик обратился в Комитет по градостроительству и архитектуре с просьбой о помощи в изменении проекта. К тому времени проектируемое 8-этажное здание бизнес-центра, по словам Ю.Митюрева, выглядело на бумаге «ярко, броско, и довольно экстравагантно». Его высота, была согласована КГИОП на уровне 27,7 м, то есть на 0,6 м меньше, чем изначально планировалось проектировщиками и заказчиком. В КГА также порекомендовали изменить решение фасада и благоустройства, а также провести ландшафтно-визуальную экспертизу.
«Обе эти рекомендации КГА на сегодняшний день выполнены», - сообщил Ю.Митюрев. Так, в частности, заказчик принял решение частично применить при облицовке фасада камень – песчаный известняк бежевого цвета. Продемонстрировав новые эскизы проектировщиков, главный архитектор пояснил, что, по его мнению, проект существенно улучшен. «Не нужно смотреть на это здание, как на ответ на классическую архитектуру. Скорее, его можно сравнить с тем, как строили в конце XIX в. торговые дома, например, ДЛТ. Там тоже есть большие оконные проемы и разделяющие их вертикально каменные вставки», - заметил Ю.Митюрев.
Заказчик также согласился учесть выводы ландшафтно-визуальной экспертизы, выполненной компанией «ИТР». Изначально влияние будущего строительства было недооценено, отметил главный архитектор, хотя и на тот момент признавалось, что здание будет видно от Медного Всадника и Литейного моста, что скажется на панораме Университетской наб. «Тогда у заказчика не было достаточно хорошего инструмента для оценки этого влияния», - уточнил Ю.Митюрев. По итогам экспертизы, проведенной «ИТР», решено понизить здание еще на 3,3 м. «Бизнес-центр строится не непосредственно на набережной, а в глубине квартала. Если снизить высоту, здание будет видно только в створе Большого пр. Васильевского острова, но там много зелени, которая, по нашим расчетам, его затенит», - заверил он.
Отвечая на вопросы, главный архитектор также заметил, что по его сведениям, проект практически готов к началу реализации, но когда оно может начаться, уточнить затруднился. «Это проект реконструкции, а не новое строительство, поскольку здесь сохраняется фундамент», - подчеркнул он, отвечая на вопрос о незаконности нового строительства в охранной зоне.
Введены в эксплуатацию новый участок Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена и 3 станции этой линии - «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино». На церемонии открытия, проходившей на станции «Митино», мэр Москвы Юрий Лужков отметил, что протяженность нового участка составляет
«Впервые станция метро – «Мякинино» - открыта на территории Московской области. И впервые для строительства этого объекта был привлечен частный инвестор», - подчеркнул он. Ю.Лужков пояснил, что станция построена в рамках государственно-частного партнерства. «Инвестор хотел проложить метро до «Крокус-Сити», и теперь оно там есть», - сказал мэр.
«Несмотря на экономический кризис, строительство метро будет продолжаться. Мы найдем средства сами или с помощью федерального центра», - подчеркнул также он.
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев сообщил, что через 2,5 года на этом же направлении появится еще одна станция – «Пятницкая». «Это название не окончательное, решение еще будет приниматься», - добавил он.
На сегодняшний день Арбатско-Покровская линия является самой длинной в столичной подземке. Включая 3 новые станции, Московский метрополитен насчитывает 180 станций, сообщает портал стройкомплекса столицы.