«Мостострой-6» начал реконструкцию Большого Петровского моста в Петербурге


13.01.2010 14:03

ОАО «Мостострой №6» начал работы по реконструкции Большого Петровского моста через р. Малая Невка. На месте деревянного пешеходного мостика появится новая переправа, предназначенная для пешеходно-автомобильного движения, сообщает пресс-служба компании.

С 22 декабря 2009 г. движение по мосту закрыто. Работы по реконструкции продлятся до сентября 2010 г.

В настоящее время ведется разборка существующего сооружения, организация строительной площадки, сооружение буронабивных столбов под опоры будущего моста. При переустройстве переправы будут применены металлоконструкции временного дублера моста Лейтенанта Шмидта. 

В рамках реконструкции Большого Петровского моста предусмотрены:

- полная разборка существующего деревянного пешеходного моста;

- сооружение железобетонных русловых и береговых опор;

- монтаж металлоконструкций пролетного строения;

- усиление конструкций пролетного строения;

- устройство мостового полотна;

- реконструкция набережных Малой Невки на прилегающих к береговым опорам участках;

- гранитная облицовка береговых опор и подпорных стен.

Работы по реконструкции моста входят в число мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Крестовского острова в связи со строительством нового стадиона ФК «Зенит». В мае 2009 г. «Мостострой-6» завершил реконструкцию Лазаревского моста, работы на котором также проводились в рамках реализации этой программы.

Существующий Большой Петровский мост – пешеходный, разводной, 24-х пролётный, с длиной пролетов до 13 м. Длина моста между наружными гранями береговых опор – 295 м. Ширина моста составляет 2,25 м, несущие конструкции – стальные двутавровые балки. Мостовое полотно выполнено в виде деревянного дощатого настила. Ранее по мосту существовало и автомобильное движение, прекращенное из-за неудовлетворительного состояния конструкций.

Проезжая часть нового моста включает велосипедную дорожку шириной 1,75 м и 4 полосы автомобильного движения (по 2 в каждом направлении). Общий габарит проезжей части – 16 м. Для пропуска пешеходов предусматриваются 2 тротуара шириной по 1,5 м по обеим сторонам моста.

Заказчик реконструкции – Правительство Санкт-Петербурга, СПб ГУ «Дирекция транспортного строительства» Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга. Генеральный подрядчик – ОАО «Мостострой №6». Генеральный проектировщик – ЗАО «Институт «Стройпроект».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.01.2010 20:44

Губернатор Псковской области Андрей Турчак принял ряд структурных кадровых решений. Их цель - повышение качества управления, надлежащее исполнение параметров бюджета региона и чёткая реализация стратегии развития Псковской области.

Как сообщили в пресс-службе региона, пост вице-губернатора оставил Герман Елянюшкин. Подведомственный ему областной Комитет по строительству, дорожному хозяйству и тарифам возглавит заместитель губернатора Сергей Фёдоров. Г. Елянюшкин возглавит вновь созданное Представительство Псковской области в Санкт-Петербурге. Одной из важнейших задач Представительства станет взаимодействие со структурами Северо-Западного федерального округа.

Кадровые изменения затронули как Администрацию области, так и ряд госучреждений. Так, в частности, приказом Госкомитета по делам строительства, ЖКХ, государственного строительного и жилищного надзора на должность директора ГУ «Управление капитального строительства Псковской области» принят Евгений Малинин. Ранее он возглавлял ООО «Промводстроймаркет» (Псков).

В то же время советником первого заместителя Губернатора Псковской области Сергея Перникова назначена Наталья Трунова, ранее работавшая руководителем проектного направления Центра стратегических разработок «Северо-Запад» (Санкт-Петербург).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: