Часть имущества Московской области перейдет столице в счет погашения долгов
Подмосковные власти одобрили проект соглашения между Московской областью и Москвой об организации транспортного обслуживания и по реструктуризации задолженности, возникшей в 2008-2009 гг. Как сообщила на заседании подмосковного правительства министр финансов Татьяна Крикунова, в настоящее время размер долга перед столицей составляет 4,08 млрд. рублей.
«Срок погашения задолженности определен до 30 декабря 2010 г.», - сказала она, уточнив, что до конца года Подмосковье выплатит Москве 1,36 млрд. рублей в денежном эквиваленте, а остальная задолженность будет погашена путем передачи городу части имущества области в том случае, если столица будет в этом заинтересована.
Т.Крикунова не уточнила, о каком имуществе идет речь, однако источник ИА Интерфакса в столичной администрации сообщил, что, скорее всего, в собственность Москвы отойдет Щелковский автовокзал, в сейчас принадлежащий Подмосковью, а также несколько земельных участков, прилегающих к московским кладбищам, расположенным на территории области, для их расширения и организации новых захоронений.
Оценка затрат на строительство терминала D «Шереметьево-3» продолжает расти. В отчете «Аэрофлота» по МСФО за III квартал 2009 г. расходы на проект оценивались в 863,2 млн. долларов. Это на 10% больше, чем на конец I полугодия 2009 г. (785,8 млн. долларов) и на треть - по сравнению с началом года (645,8 млн. долларов).
Расходы на обслуживание кредитов, привлеченных на строительство терминала, составили за январь-сентябрь 45,3 млн. долларов
Строительство велось на кредитные средства ВТБ и ВЭБ, владеющих миноритарными пакетами акций компании – оператора проекта ОАО «Терминал» (контроль у «Аэрофлота»). Изначально лимит по кредитным линиям составлял около 500 млн. долларов, однако впоследствии не раз пересматривался, и, как сообщал заместитель гендиректора «Аэрофлота» по инвестициям и финансам Шамиль Курмашов, достиг 923 млн. долларов.
Предыдущий гендиректор «Аэрофлота» Валерий Окулов первоначально оценивал стоимость проекта в 430 млн. долларов. В ноябре терминал D был запущен в тестовом режиме, сейчас «Аэрофлот» постепенно переводит туда внутрироссийские рейсы, передает ИА ИНТЕРФАКС.